GT−R
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"R34"5 件の検索結果
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質問者が納得あいにくR32/R34での正確なところはわからないのですが、もっと古い車での純正ステアリング流用の場合大雑把に言うと、 ・ステアリングシャフトのスプライン(ギザギザ)が同じ ・ホーンボタンの端子の接続が同じ ・ウインカーレバーのリターンのリングのピンやダボが同じ であれば完全にボルトオンです。 ただし上記が同じでボルトオンでも、形状や深さが違ってコラムカバーやステアリングの根元が当たったり、ハンドル自体が遠くなったり近くなりすぎたりすることはあります。 特に一番のスプラインが違うと絶望的です。どうしても付...
4299日前view17
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質問者が納得2度目のエンジン始動時のバッテリー電圧はどの位になってますか? BNR34の場合、エンジン始動時にイモビライザーが要求する電圧が供給されていないと、スターターはいつも通り回っているようでも点火を許可しません。 ある程度へたったバッテリーですと、1度目の始動時にバッテリーに、ある程度の余力があり始動出来た場合でも時間を置かずに(ちょい乗り等で)2度目の始動をする場合バッテリーの電圧降下が大きくスターターを回すには充分でもイモビライザーに供給する電圧が不足している事があります。 IGNをONにした状態でMF...
4952日前view57
全般
 
質問者が納得比較対象の問題じゃないかな? 最初にR35 GT-R と、LEXUS IS-F はほぼ同時期にデビュー。 標準価格は10万円も違わなかった記憶があり、正直なところ「GT-Rは安すぎない?」と感じました。 GT-Rのターゲットがポルシェでしたし、それを考えれば1000万円オーバーでもおかしくないと感じていました。 SpecVの最大の特徴である、カーボンセラミックブレーキは交換すると500万円くらいかかるという記事を読んだことがあります。 基本的な走行性能がほとんど変わらないような感じですけど、あっちこっち...
4567日前view17
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質問者が納得ランサーエボリューションⅩ ランサーエボリューションⅨ MR ランサーエボリューションⅨ ランサーエボリューションⅧ MR ランサーエボリューションⅧ http://www.goo-net.com/php/search/summary.php の中では、ランサーエボリューションⅩがお勧めです。 三菱ディーラーの中古車で、年式が新しく、ワンオーナーでしたら、 10年10万㎞保証が付く可能性が有ります。
4580日前view10
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質問者が納得スカイラインのR32GT-R 大衆車の量販GT-Rですね。 部品は未だに沢山あります。 前期のR32GT-R、4WDアテーサの故障も多いので確認しましょう! 国内最速記録も、未だにR32GT-R改ですよ! 京都府のフェニックスパワーに持ち込めば、車検の通る改造?してくれますよ! 合計で、R35新車で変えるくらいかかりますが??? 最近は減ってきていますので大切に!
4604日前view11
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