IS250 相場の解決方法

質問者が納得諸費用は法定費用と販売店手数料に分かれます。 販売店手数料は販売店が金額や項目を自由に決めていますがある程度の相場はあります。 法定費用は販売店が決める事が出来ませんが、車検の有無や高年式なら取得税が掛かって来ますから、 諸費用の内訳が分からないと１７６４００円が高いのか等は分からないです。 法定費用込みで約１７万円なら安いと思いますが、法定費用を含まないで約１７万円となると車検無しで遠くの店から購入で遠隔地登録や陸送（納車）費用等が入るならまだしも、車検無しとしても地元で購入なら内訳を出して貰って、どの...

質問者が納得これは高級車を販売する自動車会社の共通した悩みでしょう。 今の世の中、安くて性能(壊れない・メンテナンス性）の良い国産車・輸入車が増えました。 車に付加価値を求めず、生活必需品として位置づけをしている方も増えて来ています。 高級車はブランドとして大事ではありますが、販売チャネルとしては限られたマーケットになってしまいます。 その中で、高級車を取り扱う自動車会社は様々な工夫をしています。 マーケティングの結果、レクサスが安価な製品・採算無視した車を出す事も、ある意味仕方がありません。 レクサスブランド拡販の...

質問者が納得個人的に、あなたは当然車好きでかなり乗ることと思います。 なので、CPOにしても走行距離もなるべくなら30000キロ以内のものを強くお勧めします。 次の購入の際にもきっとその方が良い事があるでしょう。 それで、ずっと観察していて気が付いたことなのですが、GSが来年フルモデルチェンジということで、売れない色ではありますが今年の10月頃に40万円値引きされてアップされました！（詳しくはレクサスなので値引きではなく値の変更と言いましょう） ここで書いて良いものか迷いましたがこの事実は重要で、フルモデルチェンジ前...

質問者が納得…。今のISオーナーがCTへの乗り換えはありえます。少しは相場に影響は出るでしょう。しかしながらIS自体タマ数が多い訳でもなく価格の下落は穏やかなものになると推測されます。私自身のISは20000kmほど走りましたが当然ながらヤレやタレ、故障とは無縁です。CPOは賢いレクサスの買い方。装備もグレードも撰び放題で価格はぐ～んと割安です。ぜひISオーナーになってください。…気に入らないところはまぁ特にありません。強いていえば重いところですが同クラスのセダンは今はどこもデブデブですよね。