IS250 運転の解決方法

質問者が納得＞レクサスIS250に合う乗り心地に重点を置いたバランスの良いタイヤを推薦して下さい。 ＞また、オリジナルのダンロップのタイヤの評価もありましたら、お願いします。 ＞MICHELINならMICHELIN Primacy HPと考えているのですが・・・ 既出ですが、ミシュランのパイロットスポーツ3か、コンチネンタルのコンチスポーツコンタクト（CSC）3、「乗り心地に重点をを置いたバランスの良いタイヤ」であればプライマシーHPではなく、プライマシーLCか、ピレリのチンチュラートP7がいいと思います。 プラ...

質問者が納得とりあえず、アクセルに合わせて慣れるしかないですね。 私は、違和感は感じなかったです。 ブレーキ時にヒザがハンドルに当るなら、ハンドル位置も上げれます。

質問者が納得あくまで一般道での使用としてしてですが。 車体剛性が市販車の中では高く、ハンドリングも軽くなく、かといって重すぎもなく自分の思ったとおりに素直にまがります、初めて運転したときにはハンドルを放しても真直ぐ走る（最近の車は皆そうかも知れませんが・・・）のに驚いた記憶があります。 エンジンは250は高速での合流加速・追い抜き加速で少々物足りないですが、実用域でのパワーは十分ですし、回して乗る楽しみがあります。 350はパワーは結構強力で、はたしてIS-Fは必要か？と思ってしまうほど、気持ちの良い加速をします。...

質問者が納得学生だからしょうがないと言う人は多々いるとおもいますが、 あなた世間なめすぎです、レクサスは親のクルマでしょ、 あなたのクルマではないでしょ、勉強不足もいいとこです、 やりたければクルマの勉強も大事ですが世間を少し 勉強してください、あなたのクルマをせがれが勝手に改造して ジムカーナを始めたらどお思います、家のクルマだってタダでは ないでしょ、それにレクサス壊したらあなた修理できますか? バイトしたくらいでは治らないですよ、少し考えを変えてくだされ。

質問者が納得大体はＯＫだと思う １／２は最初から不要でしょ あと、５は無理が多い 静かさは、４ 楽しさは、３ だと、、