Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"グレード"4 件の検索結果
"グレード" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分ならアクアにかえますね
理由は軽自動車が自分のメインカーなんて嫌だから。
年間の維持費は大して変わらないです。
自動車税や重量税が高い分は、燃費の良さで元が取れます。
乗る距離によりますけどね。
ようは価値観の問題だけですよ。
故障したら高くつくかも･･･などの損得勘定だけで考えるなら、今すぐ乗り換える必要はないと思います。
今そのKeiを売っても買取で0～3万円程度です。
ご両親も車屋に90万円で買取ってもらえるから問題ないでしょうし。
ところでアクアの年式か車検時期のどっちかがズレてますよ...
3320日前view4
全般
質問者が納得ベルトは、エアコン、オルタネータ、ダイナモを駆動させるための物で、相談者の方の話を総合して判断しましたが、エンジンがかからなくなったと言うことを考えるに、走行中に切れたのかどうかによって、その判断材料が分かれます。
もし、走行中の場合、オルタネータのベルト、もしくはエアコンのコンプレッサの焼き付きが疑われますが、たぶん、その3本のベルトが交わるプーリの動きが原因でしょう。
どうしてそこが錆びたのかは不明ですが、恐らく、経年劣化による物だと考察します。
部品交換をした場合、修理代は6万円かかるということです...
4498日前view144
全般
質問者が納得有るのが普通で
無かったら
大きな衝撃を受けたらボルトに過大な負担が掛かるよね
有ってよかったじゃない
無いのはメーカーの姿勢を疑うね
4644日前view93
全般
質問者が納得うろ覚えだけど
ノンターボの車種だったら、オーディオとキーレスが標準装備の格安モデル
ターボ車だったら、アルミホイールとＣＤデッキが標準の格安モデル
スズキは限定車いっぱい出してるので、どれかはっきり覚えてない
4667日前view38
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