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"ハンドル"4 件の検索結果
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質問者が納得硬い・低いに加えて、ロッドやスタビなども強化・追加してあるとなお良いですね。 ロール量がどんどん減っていくので、乗りにくい車にはなってしまうと思いますが、限界は高くなると思います。 タイヤのグリップはそれほど関係ないと思います。グリップ力が低いタイヤであれば横転する前にスリップ・スピンしますし…。 操作は口で説明できるものではないと思いますが、車の限界を知った上で適切な量の操作をすることですかね。 ジムカーナということはすべての操作に「急」が付くと思います。ここであまりにも大きすぎる操作をしてしまえば車の...
3447日前view5
全般
 
質問者が納得33万円以外の修理も含めると50万弱といったところでしょうか。 雪国ということは4WDでしょうか? タマ数が少なく値段も少々張りますが、同じ金額を出せば年式的、距離的にももっと良い個体が見つかるのではないでしょうか? また長年乗るタイプの方でしたら、+αを支払って高年式の中古車や新車を考えてもいいと思います。
2968日前view29
全般
 
質問者が納得ロータリブレードカップリングの可能性が高いと思われます。 ロータリブレードカップリングの保証期間延長 http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm 新品なら7万?位リビルト品使用で4~5万程 中古品ならもっと安くなるかもしれません。
4465日前view218
全般
 
質問者が納得同じく雪国在住の者です。 ここのところの大雪は本当に大変ですね。 うちの周りでも、ハマって動けなくなったり、スリップして事故を起こしている車をよく見ます。 私は普通車の4WDに乗っていますが、凸凹道はやはりハンドルをとられるので、スイスイではないですよ~。 ただ、それでも軽自動車よりも普通車の方が楽ですね。 普通車は車幅があるので轍ではハンドルを取られにくいです。 軽だと轍のサイズと合わないときがあり、合わないと変な方向に行ってしまうこともあります。 また、ホイールベースが軽に比べて長いのでふらふらし...
4545日前view157
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