Kei 交換以外の解決方法

質問者が納得ダイレクトイグニッションコイルの中身は高圧トランスと１２Vをスイッチングするパワートランジスター（イグナイター）です。たぶん経年劣化でコイルの配線が切れるか熱でトランジスターが昇天するかでしょう。ちなみに別車種の故障イグナイターを分解したらトランジスターではなく配線が切れていました。回路は防水のためエポキシが充填されており修理するより交換したほうが良いでしょう。ヤフオクで安い中古品を手に入れ予備に持っていると安心です。