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"ディーラ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得欠陥ではなくて、あなたの使い方の問題です。 普通のガソリンエンジンだとオイル交換は5000㌔毎に行うのが 一般的ですが、ターボ車だと3000㌔毎で交換と言われています。 潤滑を良くしておかないとターボエンジンはすぐに焼きついてしまう ので注意が必要です。 あなたのような使い方をしていればどんな車でも壊れます。 使い方が悪いのにメーカーにクレームをつけるのはあなたが不利 なので止めた方がいいですよ。
4588日前view106
全般
 
質問者が納得どこから音がしてるかは文面だけでは判断が付きませんが、人為的ミスの可能性があると思います。 勿論、そうと決めつけてはいけませんが何かの付け忘れや締め忘れ、ベルトの張り過ぎによるいずれかの部分の損傷等‥そういう可能性もあるのでとりあえずは作業を行った所で見てもらってください。
4593日前view96
全般
 
質問者が納得結論から言うとエンジン・ハーネス・コンピュータ丸ごと交換になります。 マイルドターボはハイコンプ・ロープレッシャー(高圧縮比・低過給圧)にすることによって燃焼効率を確保しつつ、高い燃費とそれなりのパワーを取り出すアプローチです。方やワークスのような車体はローコンプ・ハイプレッシャーといって、燃費とエンジンの扱いやすさは無視して高い出力を得るというアプローチです。 圧縮比が変るのでピストンを換える必要があり、そこまでするならエンジンごと交換した方が安く済みます。20万円あればワークスが手に入るのでそれに乗...
4632日前view212
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