Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"音"10 - 20 件目を表示
"音" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得購入時の契約や注意点をよく読み返してください。
故障が発生した場合の対処や責務について何かしら書いているかと思います。
もしくは、購入時に説明をうけたはずです。
たとえば、購入後1ヶ月とか、1000km以内に発生した故障は無償対応
とか。
ただし、納車前に整備した部分のみを保証するのか、整備していない箇所も保証するのかも重要です。
今回発生した故障は、その車がもともと持っていた不具合で点検でも発見が困難とされる場所であれば保証対象外の場合もあります。
修理すれば継続して乗れると判断されるような場合であれ...
5170日前view118
全般
質問者が納得私でしたらクラッチが滑って焼けたという可能性を疑います。
MTで深い雪道から発進しようとすると、普段どおりに発進しようとすると雪の抵抗でエンストするか、タイヤが空転してしまうかのどちらかになってしまい、そのためある程度アクセルをふかした状態で半クラッチの時間を長くとるようなクラッチの繋ぎ方になりがちです。しかしそのような状況はクラッチ盤がすさまじい速度で擦れているわけですからクラッチにとっては過酷な状況であり、摩擦で高温になり焼けた臭いがすることがあります。やりすぎるとクラッチがお陀仏になります。
5276日前view44
全般
質問者が納得ブレーキの件はブレーキパッドを確認してもらってください。
おそらく殆ど残量がないはずです。交換になるでしょう。
坂道の件は実際に見てみないとわかりません。
可能性としては燃料ポンプの不調、燃料フィルターの詰まり、エアフロセンサーの不良などでしょうか・・・
ブレーキパッド交換の時にでも、整備工場に相談して見積とって貰いましょう。
見積はタダですから。
5408日前view122
全般
質問者が納得突然同じように10ｋｍくらいになってスピードがでなくなりました。原因は、煤被りで、点火プラグコードから漏電してしまったのが原因でした。配線交換（漏電したため焼けた）、プラグ交換（煤が被ったから点火しなくなった）しましたよ（＾＾；
5679日前view84
全般
質問者が納得プラグ、イグニッションコイル等は大丈夫ですか？
リークしてたり失火してたりするとガクガクなりますよ・・・
交換したターボが中古なら、アクチュエーターの動きは大丈夫ですか？
アクチュエーターの所のロッドが固着して異常ブーストでリミッターが掛かりガクガクしちゃう車も多いです。
この場合、ターボは過給してるのでターボの音は聞こえますので、音だけでは判断出来ないと思います。
固着が軽い場合はＣＲＣ吹き付けてロッドを動かしてやれば直ります。
固着が酷い時はＣＲＣ吹き付けてハンマーでガツンと叩いて固着を外してやると動...
4373日前view738
全般
質問者が納得どこから音がしてるかは文面だけでは判断が付きませんが、人為的ミスの可能性があると思います。
勿論、そうと決めつけてはいけませんが何かの付け忘れや締め忘れ、ベルトの張り過ぎによるいずれかの部分の損傷等‥そういう可能性もあるのでとりあえずは作業を行った所で見てもらってください。
4586日前view96
全般
質問者が納得補足します。
もう少しわかりやすく言いますと、このカタカタ音はブレーキディスクが動いている音です。
ホイールの取り付けは、ハブボルトの締め付けで、ハブとホイールでディスクを挟みつけています。
ハブとホイールのの孔径が合わないと、しっかり締め付けられないために、ディスクが遊んでしまうのです。
ーーーー
日産とスズキはハブ径が違うと思います（日産のほうが大きい）。
しっかりシートしていないと思います。
4600日前view70
全般
質問者が納得クラッチの滑りが出ていると考えるのが妥当ですね。
ブーストがかかるということはパワーが急激に上がるということです。
パワーが瞬間的にかかった場合に圧着力が足りずに滑ります。また、ゆっくり丁寧につなぐことでクラッチの滑りをごまかすことも可能です。
4618日前view63
全般
質問者が納得私は BLITZの ブローオフバルブを装着しています。
車は Kei では有りませんが・・・・・。
っで 取り付けをお願いした 黄色い帽子店では
違法改造になる為取り付けは出来ないと言われ、
いつも行っている板金屋さんにお願いして取り付けて
貰いました。
っで 板金屋さんで 黄色い帽子屋で取り付けしてくれない
愚痴を吐いたら、実は、ブローオフバルブって
アクセルOFFでエンジンが吸気しすぎた空気を大気解放
するシステムで、その際に音が プシューと鳴ると。
違法改造の意味はエンジン付近まで...
4619日前view1139
全般
質問者が納得ウォーターポンプassy交換ではなく
後ろのハウジング部分を残し、前半分だけ交換しては？簡単ですよ。
社外品なら前半分だけの部品もあります。
純正の部品ならウォーターポンプassyのみの部品設定です。
ハウジング部分まで交換するなら
タービンのインテーク側のアルミパイプが邪魔をするはずです。
アルミパイプだけ簡単に取り外しできれば問題ないのですが、
工具が使えず、奥側の10ｍｍのボルトが取り外し出来ません。
そのためもタービンの取り外しは必要になります。
取り外しと言っても完全に車両から取り外すわけではあ...
4637日前view1938
