Q&A
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質問者が納得＞スズキkeiの標準タイヤ155/80R/13に
ムーヴカスタムのタイヤ155/65R/14（ホイール付き）を
はかせたら安全上どんな問題ありますか？
推定の回答になりますが
年式、グレードで変わる場合があります
スズキkeiの標準タイヤ155/80R/13
標準設定
リム径 13 インチ
リム幅 4J
オフセット +45 mm
タイヤサイズ 155/80R13
穴数 4 穴
P.C.D 100 mm
ハブ径 60 mm
578 mm
ムーヴカスタムのタイヤ155/65R/14
標準設...
4661日前view48
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質問者が納得ターボ車でも、回転が上がらなければ
パワーが出ませんので、
坂道発進などはそんなに変わりません。
むしろ、急な坂を上り続けるときに差を感じるでしょう。
4661日前view104
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質問者が納得ノッキングであるなら、カリカリ音ですが、お話しから察すると、吹けが悪くて、車体が震動するカーノックの事でしょうか？
スズキのエンジンは、点火系が非常に弱いです。
プラグとプラグコードの交換で大体直ります。
ディスビ付きなら、ディスキャップとローターも交換した方が良いのでは？
4664日前view677
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質問者が納得有るのが普通で
無かったら
大きな衝撃を受けたらボルトに過大な負担が掛かるよね
有ってよかったじゃない
無いのはメーカーの姿勢を疑うね
4671日前view93
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質問者が納得何年も前の話ですが、日産のアベニールバンを新車でおろし、11ヶ月で62000キロ走行でエンジンが終わりました。
仕事で使用していた様で、エンジンオイルは無交換。
新車からの1000キロ点検も受けず、メーカーの新車製造ラインで注がれたオイルです。
もちろん、メーカーの保証は受けられません。
取説には、エンジンオイルの交換時期が記載されておりますが、それを守らず酷使した結果です。
分解してみると、オイルパンにはオイルは無く、ヘドロ状の半固形物がありました。
各部、油膜はほとんど無く、引っ掻き傷だらけク...
4672日前view143
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質問者が納得ガソリン代が多くても２万円くらいまででしょうね。
２ヶ月に一回はオイル交換するとして１回３０００円～５０００円程度。
オイルのグレードにもよりますが。
4681日前view36
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質問者が納得車輪速センサーが タイヤがロックしたと 判断した時 ABSを作動させますが
このセンサーが誤作動している と 考えられます システム的に問題がないので 警告灯は点灯しないのでしょう
誤作動で 考えられるのは 異物が センサの邪魔をして タイヤの回転が測れなくなることがあります
特に 磁力を使っている センサーには 鉄粉(砂鉄)が からんで いることが あります
点検してみてください
4669日前view403
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質問者が納得ターボなしならワゴンR（MC系）のものを流用
念の為に流用の可否をネットで検索してね
確か使えたはずなのだが
4683日前view53
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質問者が納得keiで14インチなら165/70R14じゃなかったかな？
155/65R14では外径が足りないかと・・・
4670日前view157
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質問者が納得軽自動車のタイヤ等元から単価が安いタイヤは、①の方法もありです（工賃もサービスしてくれるお店もありますしそうなれば面倒が無くていいです）
今付いてるホイールに付け替えるのならなお更です。
後はネットと店頭価格を見比べて決めるといいと思います
4671日前view85
