Kei
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Kei の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得①集中ドアロックあれば大丈夫です。アクチュエーターは必要ないです。 ②マイナスコントロールです。 ③1型のkeiにつけました。配線は、ロック・アンロック・アース・電源だけでした。
4623日前view140
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質問者が納得165/70R14が多いですが、年式グレードにより165/60R15や155/80R13装着車もあります。 現車確認をされるかhttp://spec.tank.jp/tir/sl0080025.htmlで調べてください。
4613日前view82
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質問者が納得軽自動車にオーバーサイズを履かせる場合の注意点は、 1.はみ出し。フェンダー突出はしない車もあるかもしれませんが数ミリは出ると思ってください。 2.外径差約61m/mですからスタッドレスなら70m/m程度変わります。ステアリング目いっぱい切ると車体と接触するでしょう。 通常走行には問題ないと思いますがいかにもでかいタイヤです。
4620日前view229
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質問者が納得ここで答えを待つより、ディラーは整備工場で見積したほうがよいです。 その見積りが高い?安い?を聞くのはありですよ。 また見積りしてもらって、支障ないなら交換不要かもしれないので。
4636日前view50
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質問者が納得取り付けは出来ますが Keiと アルト ラパン ワゴンR パレットは タイヤサイズが違い サスペンションの長さも違います 特に フロントの スプリングを受けている高さが違うので 走行できる高さまで 車高が上がりませんので 無理です Keiは Kei用のものしか取り付けできません
4642日前view44
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質問者が納得スズキ Kei http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/index.html スズキ Keiスポーツ http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/index.html スズキ Keiワークス http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_WORKS/index.html マツダ ラピュタ http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/...
4629日前view48
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質問者が納得欠陥ではなくて、あなたの使い方の問題です。 普通のガソリンエンジンだとオイル交換は5000㌔毎に行うのが 一般的ですが、ターボ車だと3000㌔毎で交換と言われています。 潤滑を良くしておかないとターボエンジンはすぐに焼きついてしまう ので注意が必要です。 あなたのような使い方をしていればどんな車でも壊れます。 使い方が悪いのにメーカーにクレームをつけるのはあなたが不利 なので止めた方がいいですよ。
4650日前view106
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質問者が納得ターボは不可で14インチまでです。 NAなら13インチ装着OKです。 純正が13x4.0+45、14x4.5+50、15x4.5+50ですので参考にしてください。 H/PCDは4/100です。 社外品の軽用なら大体が装着可能です。
4647日前view29
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質問者が納得そこまで知識あるのになぜ答えがでない? 普通に考えてAFセンサー交換したら直るでしょ?
4647日前view222
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質問者が納得14インチのホイールも付きます。 Kei Worksの15インチタイヤは種類が少ないので、夏タイヤでも14インチにインチダウンしてる人がちらほら。 ----------- Kei(ターボ付き)のフロントブレーキは、Worksもそうじゃないのも14インチのベンチレーテッドディスクです。リアだけが違う。だからWorks以外のターボに付いている14インチホイールは付きますよ。ネットで検索すればKei Worksに14インチホイールを履かせている例がいくつも出てきます。関係ないけどノンターボは13インチのディスク...
4649日前view50

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