Kei なにの解決方法

質問者が納得車検に出した後に開かないなら、 その工場にクレーム言って 直してもらえば良い。 多分、ボロ切れが ドアキャッチに挟まってるんじゃない。

質問者が納得エンジン不調で電気系だと、イグナイターだと思います。

質問者が納得ブレーキの件はブレーキパッドを確認してもらってください。 おそらく殆ど残量がないはずです。交換になるでしょう。 坂道の件は実際に見てみないとわかりません。 可能性としては燃料ポンプの不調、燃料フィルターの詰まり、エアフロセンサーの不良などでしょうか・・・ ブレーキパッド交換の時にでも、整備工場に相談して見積とって貰いましょう。 見積はタダですから。

質問者が納得今の車は、昔と違い、ありとあらゆる所にコンピューターが使われています。修理場で対応出来ないと言うことから、コンピューターの故障の可能性が高いですね。修理費の高さからも、間違いないと思います。 コンピューターは、修理は無理で、アッセンブリー交換になりますので、高額になってしまいます。

質問者が納得うろ覚えだけど ノンターボの車種だったら、オーディオとキーレスが標準装備の格安モデル ターボ車だったら、アルミホイールとＣＤデッキが標準の格安モデル スズキは限定車いっぱい出してるので、どれかはっきり覚えてない

質問者が納得普通はダウンサスという物を買って装着します。 車を支えながら地面からの衝撃を和らげるバネです。 ダウンサスは純正のバネより短く硬いバネです。

質問者が納得ダイレクトイグニッションコイルの中身は高圧トランスと１２Vをスイッチングするパワートランジスター（イグナイター）です。たぶん経年劣化でコイルの配線が切れるか熱でトランジスターが昇天するかでしょう。ちなみに別車種の故障イグナイターを分解したらトランジスターではなく配線が切れていました。回路は防水のためエポキシが充填されており修理するより交換したほうが良いでしょう。ヤフオクで安い中古品を手に入れ予備に持っていると安心です。

質問者が納得AZやワゴンRに限らず、よくある故障ですね。 ほぼ、スイッチ不良で間違いないと思いますよ。 それと、もしかしてオクなんかで買ったのでは？ 私も買いましたが、同じ症状で動かず、不良品だと思って、再度、送ってもらいましたが、駄目。 返品も駄目で泣き寝入り。。 結局、純正品の中古に交換したら治りました。 社外品の同等品は動かないことが、よくありますよ。 同じように、運転席のスイッチがバカになっていただけなので、その社外品を分解してスイッチだけ交換しようとしましが、基本的に構造が違いました。