Kei クラッチの解決方法

質問者が納得クラッチの滑りが出ていると考えるのが妥当ですね。 ブーストがかかるということはパワーが急激に上がるということです。 パワーが瞬間的にかかった場合に圧着力が足りずに滑ります。また、ゆっくり丁寧につなぐことでクラッチの滑りをごまかすことも可能です。

質問者が納得ー捕捉～ー 取り敢えず そのまま走行してみて 不具合が無ければよいのですが… 一度 Ｄラー等に確認が取れれば 間違いは無いですよね！ 其れ以降は 質問者の判断に為ってしまいます。 ーーーーーーーーーーーーーー “お勧めは しませんが” クラッチの作動センサーを 誤魔化して仕舞うのは 如何でしょうか？ たぶん ブレーキスイッチと同じで クラッチ切ると グランドに落ちるだけでわ無いでしょうか？ この場合 センサー線を グランド落とししてしまえば いつでもクラッチを切って居る状態と 誤認擦るのだと思い...