Keiワークス keiの解決方法

質問者が納得あなたと同い年の男です!! SUZUKIなら カプチーノ、キャラ(MAZDAではAZ-1：キャラはOEM生産)、アルトワークスなど… HONDAならビート、MAZDAならAZ-1(なんせガルウィングですから)、ダイハツならコペンだなぁ。 別に18で乗っててもどうも思わないよ!! ただすごいっては思う。羨ましい限りですな。 ただし快適か言われると…AZ-1やコペン、ビートは快適ではないから、アルトワークスやKeiワークスに一票

質問者が納得まず、任意保険は特約やら、賠償の範囲などで大きく値段が変わります。 年齢からいうと、最低年間10万は見ておいたほうがいいと思います。 ガソリン代は乗った分だけ、。年間1万キロ乗るとなると（1万キロというのは大体普通の人の標準以上です）一ヶ月の平均のガソリン代は1万円程度。 駐車場が必要であれば、その費用（地域によって雲泥の差があります） 自動車税が年間7200円（基準値です、自治体によって多少差が有ります） 車検のとき（2年に一回）に払う費用が法定費用で3万5千円前後＋点検整備＆部品交換や修理代で通...

質問者が納得ノーマルのままなら、ラパンとkeiでは、車重や最低地上高（かなり違う）でラパンの方が良いですね。 ギヤ比を見ても、keiの方が加速が悪いのでギヤ比がローギヤになっています。 旋回性能は、車高が低い方が圧倒的に良いですからね。 最速そうなのは、コペンのディタチャッタブルトップ使用が良いでしょう。最低地上高はなんと105ｍｍで車検ぎりぎりです。スプリングが経たったらアウトですね。

質問者が納得取り付け方が間違っていなければ、まったく問題ありません。 スズスポのカタログにもちゃんと書いてありますよ！ それにしても、いいもんつけましたね。うらやましい…

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 ＡＲＣから対応品が出ていたようですが、現在はＡＲＣと言う会社自体がありません。 あとは ヤフオク等で 時折 各車種の対応品が 無名メーカーから出品されているようですから、それを待ち受けるしかないようですね。

質問者が納得高回転でパワーが上がる分、低回転でトルクが細ります。 この二つの相反する事柄が一度に起こるので、上と下の差が大きくなって劇的にパワーアップしたと感じるのです。 それと、高回転型エンジンになるので、エンジン回転が高くないとおいしい所が使えないので常に高回転を維持する走り方をすればかなり面白い走りができるのですが、パワーバンドを外してしまうととたんにかったるいと感じることもあるでしょう。 クロスミッションと組み合わせればさらに面白いんですけどね。 ブースト、燃調とも、きちんとセッティングできるのであればエン...

質問者が納得何馬力というのは難しいですが、一般的なデータでいくとパワーチャンバーで５馬力 マフラーで５～１０馬力上がったら良い方ではないでしょうか？ ただしプラグが古かったり、エアフロ（最近はないかも？）がへたっていたり 車両自体のへたりの状況によって上下するのが現実です。 どうしても気になるようであればこの手のパーツがいいかもしれません。 パーツ交換前と交換後でのデータを見える上、ブースとコントロールも可能です。 http://www.blitz.co.jp/products/electronics/sbc_ic...

質問者が納得・バネ、アブソーバー ・タワーバー ・シフトノブ ・ペダル ・マフラー はオプションで追加部品等で契約していないと保障外です。 あくまで純正品の単価で算出します。 保険会社にも寄ると思いますが、多分無理だと思います。 車以外の物損は保障されます。 不景気もあってなかなか全損扱いにしない、損保もあります。 社外品を外すのは申告違反（詐欺的行為）だとは思いますがね。 基本的に保険屋が確認するまで車に手を入れてはダメなんですよ。 保険屋も馬鹿じゃないから、専属の整備士も居ます・・・見たら解り...

質問者が納得こんにちは 格安をお望みなら、ネット通販の方が、安いですよ！！ カーポートマルゼンのＵＲＬ http://www.maluzen.com/ AUTOWAY ループのＵＲＬ http://www.autoway.jp/ ご参考に…