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Keiワークス マフラーの解決方法

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"マフラー"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得高回転でパワーが上がる分、低回転でトルクが細ります。 この二つの相反する事柄が一度に起こるので、上と下の差が大きくなって劇的にパワーアップしたと感じるのです。 それと、高回転型エンジンになるので、エンジン回転が高くないとおいしい所が使えないので常に高回転を維持する走り方をすればかなり面白い走りができるのですが、パワーバンドを外してしまうととたんにかったるいと感じることもあるでしょう。 クロスミッションと組み合わせればさらに面白いんですけどね。 ブースト、燃調とも、きちんとセッティングできるのであればエン...
4664日前view177
全般
 
質問者が納得何馬力というのは難しいですが、一般的なデータでいくとパワーチャンバーで5馬力 マフラーで5~10馬力上がったら良い方ではないでしょうか? ただしプラグが古かったり、エアフロ(最近はないかも?)がへたっていたり 車両自体のへたりの状況によって上下するのが現実です。 どうしても気になるようであればこの手のパーツがいいかもしれません。 パーツ交換前と交換後でのデータを見える上、ブースとコントロールも可能です。 http://www.blitz.co.jp/products/electronics/sbc_ic...
4664日前view215
全般
 
質問者が納得・バネ、アブソーバー ・タワーバー ・シフトノブ ・ペダル ・マフラー はオプションで追加部品等で契約していないと保障外です。 あくまで純正品の単価で算出します。 保険会社にも寄ると思いますが、多分無理だと思います。 車以外の物損は保障されます。 不景気もあってなかなか全損扱いにしない、損保もあります。 社外品を外すのは申告違反(詐欺的行為)だとは思いますがね。 基本的に保険屋が確認するまで車に手を入れてはダメなんですよ。 保険屋も馬鹿じゃないから、専属の整備士も居ます・・・見たら解り...
4905日前view57
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