LS460 レクサスの解決方法

質問者が納得クレーキランプとは、何ですか???

質問者が納得LS乗ってますテールはLEDですウインカーは普通の球だったと思います。

質問者が納得普通に走るんじゃ無いでしょうか？ 元々のスペックも高いので、少しのパワーダウンも気付かずに走りそう……… そもそも、日本国内では無意味なスペックなので、ガンガン回して走っている奴は少ないと思います。

質問者が納得物理的には、可能です。部品別で、前後でしたら、30～40万円ぐらいでしょうか? フロントは、フェンダーから全部変えます。

質問者が納得日本のレクサスやトヨタの店舗では、海外からの逆輸入車は正規販売で無いモデルはまともにメンテナンスや修理が受けられないし、保証の対象にもならないから。その点で一般の人々は敬遠する。 さらに、左ハンドルの逆輸入のレクサスの場合、日本仕様のレクサスに存在する通報システムにも適合しない。

質問者が納得３，５リッターのＶ６で380馬力 ８速ＡＴなので、ほとんど変速ショックが解らない走りを見せてくれます リミッター解除でおそらく ベンツＳ３５０と同等のスペックなので250～300キロ位だと思います あまり出しすぎると事故りますよ(笑)

質問者が納得まずブレーキ性能についてですが３３５、ＧＴ－Ｒ両方とも泣く子も黙るbrembo製です。走り方にも因りますが通常の走行であれば全く問題ありません。気に入らなければまずパッドとフルードを交換すれば良し。仮にガチサーキット走行や高速走行で○○○㌔からのストップが必要(GT-Rは要リミッターカット＊ただし保障が無くなるので注意:通常サーキット場内でのみリミッターカット)な走行であればより大径に交換が必要(知り合いはサーキット走行などするので交換しています)。大きなお世話かもしれませんが質問者様は候補として335ｉを...

質問者が納得見にくいかもしれませんが、プライスリストをのせておきます。

質問者が納得いい営業マンですね。実際車の品質、サービスはレクサスが一番だと思いますが、BMW、メルセデスには勝てていないのははっきりしてます。最高ならば海外でもっと売れるはずです。 正直に自社の車を分析できるんだからBMWやメルセデスに無いイイところを聞いてみては？その営業マンならいい答えが聞けると思います。