M3 せんの解決方法

質問者が納得現行のM-DKGのオートモードは優れものですが、SMG2のオートモードは正直言って違和感ありです。 シフトアップ時のタイムラグは、ドライブロジックで変速速度を速めていくと少なくなりますが、一方でシフトショックが大きくなっていきます。 発生しやすい故障は、 ・SMGリレー (部品交換で修復簡単) ・油圧系統のエア噛みによるギア抜け (エア抜き作業必要) です。 構造的にシフトフォークに相当負担がかかりますので、長期に所有するのであればSMGは消耗品であるというくらいの認識でいたほうが良いと思います。 ...

質問者が納得好きな車に乗ればいいと思いますよ。家族5人でしたら、5人乗りのセダンで十分ですしね。逆に、家族がいれば、何でもかんでもワンボックス、ミニバンとなる方がおかしいです。フルで5人乗せる日なんかほとんどなく、普段は車って一人か二人しか乗せないですね。一人で通勤する時もワンボックスなんて、本当にムダの極み。エコに逆行した車選びだと言えます。それなら用途、サイズなど必要に応じたものを選べば間違いないでしょう。

質問者が納得E46M3クーペとE46セダンでは、ドアミラーベースアダプターが違うため、↓のようなパーツが必要です。 http://www.endcc.jp/products/03/e46.html http://ameblo.jp/endcc-blog/entry-10930377840.html

質問者が納得ほしいと思ったものはぜひ乗りましょう＞家族とか増えると自由にならないものです。ジャガーなどはJ6とか古いものがいまも人気ですね。 私は屋根があく車のみ何台か乗りつぶしています、。日本車は燃費だけおいもとめてつまらなくなりました。

質問者が納得元ポリマー屋です ガラス面は研磨スポンジにコンパウンドを付けて擦れば取れます。 ボディーはシンブルポリッシャーにウールバフを付けてコンパウンド（3Mハード1など）で磨けば取れます。 但しボディーはシングルポリッシャーにスポンジバフを付けて超微粒子コンパウンド（3Mハード2など）による磨きと、ダブルアクションポリッシャーにスポンジバフを付けて超微粒子コンパウンドでの仕上げが必要です。（仕上げないとバフ目が残ります）

質問者が納得こんにちは。6気筒モデルと4気筒モデルとの違いは，実際に試乗してみてください。違いが感じられないなら，安い4気筒でも良いかもしれません。 現行のF30が2012年1月に発売となりましたので，来年以降からE90の中古車市場価格が大きく下落し始めると予想します。通常，新型が出てから旧型が値下がりするのは1年後と言われています。また，より大きい値引きを引き出し易いのは，3月，6月，12月と言われています。従って，待てるなら，来年の3月頃が一番の買い頃でしょうか。 ＜323iと325iの違い＞ 同じ2.5Lの6...

質問者が納得買取価格だと、以下程度だと思います。 ・LEXUS IS300ｈ 190万円程度 ・LEXUS RX450ｈ 230万円程度 ・LEXUS GS450ｈ 280万円程度 ・BMW アクティブハイブリッド3 Mスポーツ 290万円程度 先月、Activehybrid3 Msportsに乗り換えましたが、5年後の残価設定が290万程度でした。 BMWの残価設定は概ねその通りですから、上記が5年後の概ねの相場になると思います。 当然、中古販売価格は上記の1.5倍程度になりますけど。 (bakabon2234さ...

質問者が納得直線の加速を競いたいなら、お勧めしません。エンジンの排気量自体が違うカテゴリーです。 ＢＭＷ３２０の良さは、高速コーナリングやカーブに続く山道で走行するとハッキリ分ります。 クラウンのコーナリング性能とは世界の違うところにあります。 何を基準にお考えになるかでクルマは評価が分かれますが、乗っていて楽しい方が良いでしょう。

質問者が納得・FR ・MT ・直6ターボ ・輸入車 この条件ですと【BMW135クーペ】があります FR4ドアセダンがお好みでしたらM3セダンしかありません セダンのFRで且つMTなんてのは国産でも存在しないですね そういった意味では320の6MTは唯一無二です（日本の正規では） 私も国産の直6ターボMT車から320の6MTに乗換えましたが 十分に楽しく、パワーを使い切る面白さを知りました ・・・・・が結局、持て余すパワーに憧れて今は335のATです でも次は絶対MT車！！