M3 V8の解決方法

質問者が納得我が身を削ってでもフェラーリに乗ってみたいと思っている庶民の回答です。 メルセデス・ベンツ・SLクラスやBMW・6シリーズあたりを、現金一括で購入出来るくらいが、「ある程度」お金がある人、という事でいかが？V8でも、フェラーリを割とサクッと買える人は、「ある程度」よりももうワンランクくらい上の人だと思います。

質問者が納得その選択肢では，ライフスタイルによって選ばれることをお勧めしますが，私なら，M3を選びます。 下記の過去の知恵袋の回答で，BAに選ばれているnordschleife20832さんがおっしゃる通り，M3は乗る（スポーツ走行する）ことが目的となるクルマのように思います。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333265068 ただし，高回転まで回す，LSDを活かした高速コーナーを駆け抜ける楽しみ方が醍醐味のM3は，サーキットまで...

質問者が納得確か、ベストモータリングか何かでやってた。 場所は・・・筑波だったかなぁ・・・。 M3がぶっちぎってました。 直線ではISFも食いついてくるのですがね。 ブレーキングとコーナリングが全然違う。 最終ラップにもなると、IS-Fはブレーキとタイヤがきつくなって来たのか、かなり「アンダー」出てましたねぇ。 車的に、タイヤに厳しいのかな？ （M3のほうは「相も変わらず」だった）

質問者が納得F1ぽい音が好みな様ですね。 甲高い乾いた排気音と言うか何と言うか。 マフラーの作り方で音は変わりますし、材質でも変わったりも。 それ以前に、エンジン自体の特性があります。ショートストロークの高回転型が、貴方の好みなのかも知れません。この添付動画はトンネル内ですから、余計に響いて良い音と感じる可能性もありますね。実際、高回転まで回している様なので嘘ではなさそうですが。 また、直６の音をコレに近付ける事が不可能とは言いませんが、同じにする事は無理じゃないかな？そもそものエンジンが違うので。甲高い音が好みな...