M5
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"BMW"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得使い物にならないと言うのは言い過ぎだと思いますが車の運転を主体にしている関係でI-ドライブコントローラーで操作するので慣れるまで時間が掛かるのは確かだと思います。パナソニックやカロッツエリアなどの国産の社外ナビの様な操作性を期待していると裏切られますが純正ナビなので操作性を単純にした結果、項目(例えば住所から行き先を探すなどの)を探すのに分かりにくいと思います。また基本的には走行中は操作が制限されますので走行中でのルート変更の操作や他の検索などは停車をしないと出来ません(基本的には危険なので純正は操作が制限...
4894日前view219
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質問者が納得全ての中古車が使っているとは一概には言えないとおもいます。 何故ならローンチコントロールを使用すると新車購入後のディーラーでの無償修理が一切無効になるからです。 よってディーラーにてローンチコントロールを使用してるかしてないかは専用テスターにかければ一発でわかります。 なのでディーラーでの認定中古車を購入するだけの資金があればそちらでローンチコントロールを使用しとない車でと言えば見つかるはずです。 ローンチコントロールを使用すれば無償修理が無効になるくらいなのでクラッチを始め車両に少なからず痛みとい...
4895日前view140
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質問者が納得対策しますので車の完成度は上がってきます。それでもくだらない故障は多いです。 そこら辺をふまえて乗らないととてもじゃないが付き合いきれません。 わけのわからない電機系のトラブルが多いです。
4898日前view160
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質問者が納得F10のM5は過給機付となり、エンジンの性格がこれまでのM5とはかなり違ったものになると予想されます。 E60 M5のV10エンジンは、自然吸気のエンジンでは究極とも思える気持ちの良い回り方をするもので、このエンジンの載ったM5は一度は所有して乗ってみる価値のある車だと思います。 http://www.youtube.com/watch?v=vBtqNuOdZdI 中古車価格がこなれてきていますが、これはSMGⅢの耐久性や信頼性に対する不安感によるものだと思っています。E90/92/93 M3に搭載され...
4903日前view165
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質問者が納得当時の5シリーズとM5はボディは同じですから、ホイール周りも互換性があると思います。ブレーキにだけ注意すればボディ側とのクリアランスは大丈夫だと思いますよ。
4947日前view498
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質問者が納得BMWはチャライでしょう。 レクサスのGSハイブリッド辺りが嫌味がなく上品だと思います。 外車は嫌味っぽいので、相手に与える印象は良くなりません。 車の優等生はレクサスです。
4953日前view52
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質問者が納得E92 M3GTS 7分48秒 E92 M3 8分5秒 E63 M6 8分7秒 E60 M5 8分13秒 E90 M3(セダン) ??? M6がM3より遅いのは、M6でのアタックの際250kphのリミッターが解除されておらず、最後の2kmのストレートで本来の性能を発揮出来なかったためです。 http://www.fastestlaps.com/track2.html 流石に時期Mシリーズのラップタイムは、M GmbHのインサイダーでないとわからないと思います。
4953日前view88
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質問者が納得Mモデル全般に言えますが…燃費の面で維持費が掛かりますね。 M6とM5は既に現行落ちしていますがE92,E90 M3後期ならアイドリングストップ機能やブレーキエネルギー回生システムが搭載されていますので若干は良くなっていると思います。 それでもM5,6は一般的(エコ)な乗り方で5km/L程度、M3でも7km/L程度だと思います。 両者とも飛ばせばとても気持ちのよい車ですのでそれなりにアクセルを踏めば2,3km/Lの燃費は楽勝です。 あとエンジンオイルの消費も激しいです。(1000-2000km/L程度) 高...
4963日前view71

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