M5 パワーの解決方法

質問者が納得おぉM5ですか！4ドアスポーツカー好きな私としては究極の車です。 （M3の4ドア乗ってました） 私はV10のM5が好きです。 この先V10エンジン車なんて出るのかな？と思うと益々V10モデルに魅力を感じます。

質問者が納得完成度に疑問符のつくSMGⅢトランスミッションという要素を除けば、至高のV10搭載のM5を手放すのは惜しいと思います。 http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_m5/1012/4/ ワンオフモデルですが、↓がM5の理想形かと。これもF10 M5と同様、ニュルブルクリンクNordschleifeのラップタイム8分切りしているようです。 http://response.jp/article/2009/11/25/132958.html ht...

質問者が納得マニアックな質問ですね。 私はモンディアル、結構カッコいいと思うんですが。 エンジン横置きがまずかったのか、 最終型のtではトランスバース使って縦置きにしてましたね。 状況からして中途半端と言えばそれまでですが、 ネオクラシックフェラーリとして楽しむなら有りだと思います。 ４人乗れるし。フェラーリな時点で趣味ですから。 個人的にはカブリオレな3.2が好きです。

質問者が納得世界最速セダン・クーペは ＢＲＡＢＵＳ ＥＶ１２ （800馬力・370KM/H)です。http://ameblo.jp/elitesports/day-20100304.html 普通に販売されていて公表されている中では、ベントレー コンチネンタルＧＴＣ（329ＫＭ/H）だと思います。 Ｍ５とＭ６は世界的には上の中といった所で偏差値だと６６～６８ぐらいです。（チューニングカー除く） Ｍ３は中の上～上の下ぐらいで偏差値だと6２～６３だと思います。 ActiveHybrid 7 Lはパワーは最上級です...