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MAX
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MAX 原因の解決方法
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"原因"
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"原因"
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ダイハツMAX について質問します 不具合 出力不足 負荷がある...
質問者が納得
点火、圧縮、センサー類全て正常ということですが、このMAXはターボ車でしょうか?過給圧は測定しましたか? また、機械式ATならオートマの変速用ワイヤーの根元にあるサークルキャップの割れや調整不良で変速点が変わり、登り坂等で登らないという症状もあります。(正常にキックダウンしていますか?) 燃圧正常ならインジェクター単体点検も要です。 どちらにしてもどういった方法で点火系やセンサー系の診断をされて正常と判断されたのか分からないので何とも言えませんが。
4999日前
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全般
今ダイハツのMAXに乗ってるんですが最近アクセルを一定に踏んでいるの...
質問者が納得
ATFの量は規定量ですか?漏れて減ってませんか?
5011日前
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オルタネーターの故障でしょうか…? 走行中、トンネルに差し掛かったと...
質問者が納得
オルタネーターは関係ないです。 逝くときは、電装品消え、エンジンストール、全ての電装品もアウトなります。 私も上の方と同じく、単に通電し無い、接触不良の疑い濃いです。 接続元、ターミナル付近、再チェックされたし( ̄^ ̄)ゞ
4420日前
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ダイハツMAXのターボに乗ってます。 たまに、エンジンスターターを回...
質問者が納得
バッテリー電圧を見てもらって 問題ないなら… プラグ プラグコード イグニッションコイル この当たりじゃない? 何れも交換しても損はない部品だと思うよ
3907日前
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キーレスの電池寿命について 嫁の車(ダイハツMAX)キーレスの反応が...
質問者が納得
常に送信している状態なのでは?
4774日前
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