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"ダイハツ"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得どの車両も同じですが、純正サイドステップの取付は、車両のステップに数箇所の穴を開け、クリップをはめ込んで固定しますので、純正のクリップが必要になります。 ダイハツに行くか、ダイハツお客様センターに電話すれば、図面と部品が乗った物をFAXしてくれます。
4828日前view28
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質問者が納得うにょ(ノ゚O゚)ノ 外見は仕方ないね… 内装のシートカバーやマットにハンドルカバーと可愛いと思うアイテムで飾りつけするしかないんじゃない?
4829日前view29
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質問者が納得952は2WDのため付きませんが、962はエンジンが違うだけで同じ4WDなので流用可能です。
4830日前view326
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質問者が納得ボスコという会社にシリーズが沢山あります。 検索すれば安く出ていますよ。 また意外と音大きいですので。
4839日前view33
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質問者が納得オーディオのスイッチ入れて、ドコドコ鳴ればチューンナップウーハー。 CD,MDチェンジャー、ナビとか・・・?
4841日前view49
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質問者が納得調べてみましたが、たしかに白といえど、パールホワイトが多いですね ですが、こちらのサイトにあるように、 http://www.daihatsu.co.jp/wn/020520-1f.htm 2002年5月の一部変更でホワイトが追加されたとあります。 ただし、グレード「L」「Li」のみの設定なようなので、14年式に限っていえば、その2つのグレードであればパールでない白もあるはずですが、ターボ車で白が欲しいとなるとパールホワイトしかないですね。
4844日前view27
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質問者が納得乗ったことがあるってだけですが、これといった特徴は…室内が広い訳でもないし荷物が多く積める訳でもない。ミラとムーブの中間的な感じ。 選ぶならデザインと内装に装備じゃ?その次に性能や四駆などでは? 中古車ならエンジンオイルの状態を見て買わないと…MAXは悪くもなく普通かなと思います。
4845日前view73
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質問者が納得AT車ならMAXくらいだったと思います。 ただし、4速なのであまり意味は無いものでした。 今はCVT車が主流で、2速3速という物は無く、疑似的な有段変速のプログラムを使い存在しています。 古くはスバルのヴィヴィオに付いて、ヴィヴィオ以降の純粋なスバル車のスポーティグレードなら大体付いていたと思いますし、他メーカーもCVT車のスポーティグレードなら付いていること多いんじゃないですかね? という事はCVTの無い三菱とホンダには無いという事です。
4850日前view36
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質問者が納得シガライタが純正で、ないのでしたら、、ん~。千円ぐらいで出来るかな。^^ ご自身で装着する場合。^^ 配線の接続方が違うだけですので、、プラスをACC(アクセサリ)マイナスアースを接続すれば、問題ありません。。プラスはヒューズを間に入れましょう(電源取り出しヒューズ使えば楽勝。) 。 先のご回答にもありますが、メスソケットがお勧めですね^^ でも、シガライタは使用できません。^^ 参考までに。^^
4857日前view24
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質問者が納得点火、圧縮、センサー類全て正常ということですが、このMAXはターボ車でしょうか?過給圧は測定しましたか? また、機械式ATならオートマの変速用ワイヤーの根元にあるサークルキャップの割れや調整不良で変速点が変わり、登り坂等で登らないという症状もあります。(正常にキックダウンしていますか?) 燃圧正常ならインジェクター単体点検も要です。 どちらにしてもどういった方法で点火系やセンサー系の診断をされて正常と判断されたのか分からないので何とも言えませんが。
4881日前view133

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