MAX ダイハツの解決方法

質問者が納得どんな車でも最後は生産中止ですよ。 ちなみに、名前は変わりましたがMAXの後継車はソニカという車です。調べて見てもらえば分かりますが、MAXにそっくりです。 名前は変わりましたけど、キープコンセプトを意識してソニカに移行してるので、MAXもそこそこ人気があった車だと思います。街でもたまに見ますしね。車検２年付きで５万kmで40万円ならいいんじゃないですか？ 値段の割に程度も良いみたいですし。安く抑えたいと言ってもそれ以上下げるともっと古い車でボロ車しかなくなりますよ。最初に乗る車ならそれで良いのではないでし...

質問者が納得迷わず、カー用品店に行くこと。 そこで、交換を自分の目で見ること、『見せてもらうこと』 次からは、自分でできますよ。 ブレーキランプの交換方法① 三日妻のつぶやき～ブログの中心でイタイと ... 2010年4月14日 ... 三日妻のつぶやき～ブログの中心でイタイと叫ぶ～のブレーキランプの交換方法① に関する詳細記事。（Powered by BIGLOBEウェブリブログ）車のブレーキランプが自分 で交換できるなんて、知らなかった・・話はここから始まる。「お前さんの ... tenne...

質問者が納得 前輪右側のドライブシャフトが前輪左側のドライブシャフトより短いために起こるトルクステアではないでしょうか？ 一時期に比べると、かなり改善されましたが、バンドルから手を放し、アクセルを踏むと、片側にバンドルが、わずかに回っていく現象で、アクセルオフ時は、全く現れません。 もし、そうなら、トルクステアは、普通、敏感な人にしかさとられませんから、質問者さんはきっとそうなのでしょうね。トルクステアは、構造的な問題ではありますが、欠陥ではありませんので、残念ながら対策はありません。 因に、昔、これを嫌い...

質問者が納得どちらかと言うと、EP100の方が耐摩耗性は高いようですので、長持ちだと思います。 ブリヂストンとヨコハマでしたら、EP100とBluEarth、EX10とEarth1が同じグレードになります。EP100とBluEarthの方が低燃費・長寿命、EX10とEarth1は前者よりも燃費・寿命は落ちるけどウエット性能を上げている低燃費タイヤです。 燃費に関しては、いずれも低燃費を謳っているタイヤですので、ほとんど変わらないと思います。数％も変わらないでしょう。

質問者が納得①少しは回転が伝わるときがある。 ＞４輪ジャッキアップしても後ろタイヤは常に回転するし そのときサイドブレーキをかけてみればすぐに分かる。 それで後ろが止まり前が普通なら切り替えが出来てる。 ②二駆と四駆を切り替えたら最小回転半径が小さくなる？ なるわけが無い、ハンドルの切れ角が変わるとでも？

質問者が納得ＭＡＸなくなっちゃいましたね。しかもＲＳは４気筒ターボ！ 自分も以前ＭＯＶＥ ＲＳ－ＸＸ（４気筒ターボ）乗っていました。 街乗り高速も快適に走りました。

質問者が納得常に送信している状態なのでは？

質問者が納得諸元では３６リットルです。（２ＷＤの場合） ダイハツの軽の場合３４～３６リットルがほとんどです。

質問者が納得このサイトでも良いので （ダイハツ マックス 時計設定）とキーワード入力して検索してみて ください。 ヒントがあるかもしれませんよ。 多分 何かのボタンを３秒くらい長押し したら表示が変わるか点滅すかもしれないので 何か変化があったら ∧∨ボタンを押す 多分 電源を入れてる状態か切ってる状態で長押だと思いますよ