MINI さいの解決方法

質問者が納得マフラー？うるさくはないですよ、静かでもないですけど。 感覚には個人差があると思うんで意見はわかれるでしょうが。

質問者が納得０３３６３１８４８０さん、あたりですかね。

質問者が納得i-drive壊れます。 自分の周りの2人が4～5年目に故障してます、修理費30万超え。 保障を延長していないと痛い目にあいます。 故障しなくてもミッション、足回り他で費用の掛かる部分の交換パーツが次々に出てくると思います。 BMW本来の乗り味にこだわらず、壊れなければヤレ、ヘタリは直さないというのであれば別ですが・・・ 心配無く乗るのであれば2年落ち位までの車か、MINIクロスオーバーの方がよろしいかと。 楽しさならアルファ159セレスピード良いですよ、シフトダウンなんか病みつきになりますし3シリーズよ...

質問者が納得不具合は実際におきましたか？？？

質問者が納得０４年式は ど初期のタイプ 今後の故障リスクが高い ０６年式は マイナーチェンジ後 この方がお勧め バンパー部分とか 再度見てください 形状が違います。 ＭＩＮＩユーザーであり 過去セールスもしていたので ＭＩＮＩを知っている人 乗っている人間からしたら ど初期は 不人気です。 この程度の価格差ならば ０６にすべきかと・・・・・０４年のＭＩＮＩはＯＮＥとの事ですよね？ 値段は高いです・・・・・・ 原価４５万位と思ってください すなわち ２年乗って手放したら 二束三文 以上

質問者が納得車ですから個体差はありますよ。 改良されたR55でもよく故障する車体もあれば、全く故障しないR50もあります。 車検は年式や交換部品の有無によってだいぶ変わりますね。 ディーラーだと20万近くでしょうか。 一年点検もバラバラですね。5万～といったところでしょうか。 わたしは一年点検しなかったですが、心配な方はしておけばいいと思います。

質問者が納得あなたが質問する以前にかなりの人が質問されています。 「ＭＩＮＩ トラブル」と知恵袋で検索するだけでも十分な知識が得られると思いますが・・・ 正直、良くなったと言われる最近の輸入車（各社）でも国産と同程度を求めるなら購入しない方が良いでしょう。 また、「故障するのが面倒」とまで言い切るのであれば、ＭＩＮＩに限らず輸入車を買わない事をお勧めします。 国産も壊れますけどね・・・

質問者が納得ポルシェ他 外車を所有している者です。 外車は日本車に比べると、確かに壊れます。 しかしドイツ車は、外車の中では壊れにくいです。 主に壊れやすい部分は電気系です。 乗った事無い人は悪口ばかりいいますが、しっかりメンテナンスしていれば、さほど壊れません。

質問者が納得後輩が乗っている BMW MINI は、ラジエターからの漏れがありオーバーヒート寸前でした。 ラジエターのホースからでは無く、本体に亀裂が入り少しずつ漏れていたみたいです。 症状はヒーターが効かない、水温計が上がるです。 室内ダッシュボード足下付近から水の音（ジョボジョボ？）がしていたみたいです。 冷却水はボンネットを開ければ、誰でも点検確認ができる個所なので時々でも確認した方が良いかと思います。 後は、バッテリーが弱ってくる（容量が減ってくる）とオートマ変速時のショックが大きくなる等、聞いた事があ...