MINI ナビの解決方法

質問者が納得Mini GORILLA NV-SB360DTを使っています、 リルートなど、かなり高速できびきび動きます、 ＧＰＳの感度が非常に高い、高架下などでもほとんど受信できます 室内（私の家は、外壁はコンクリート、ガラスは熱線反射の２重窓）でもＧＰＳが 受信できたのには驚きでした、 かなり満足しています。

質問者が納得現在使用しております。 取り付けは付属の取り付け部品のみで十分自分で行えました。パーキングブレーキに関してもgoogleで「ミニゴリラ　パーキングブレーキ」で検索すれば簡単な方法が記載されているサイトがあります。 取り付け位置はダッシュボードのトレイが無いクルマなので迷いましたが、台座が曲がるように出来ていますので、かなり汎用性があり、割と取り付け場所は楽に確保出来ました。 4.5インチと画面が小さいので、6インチや７インチの画面に慣れている方がよく「画面が小さくて操作しずらい」と言いますが、使用感は...

質問者が納得新車で購入ですか、 ミニは値引きがほとんど無いしオプションを付けると高級車並の値段に成ります。 マーチは値引き金額だと思います。 ディラーならこんなもんです。

質問者が納得ミニなら、インダッシュナビ取付して、単品のドライブレコーダー増設なら、運転の邪魔にはならないはずです。 レコーダーは、ミラーの上に吸盤取付、ブラケット両目テープ、なら車検も問題無し。

質問者が納得F系のMINIに乗っているのではないので間違っていたらごめんなさい。 いわゆるリーガルディスクレーマー【純正ナビ起動時に表示される警告（注意書き）】のことだと思われますが、設定では解除できません。 コーディングをしないと無理だと思います。 個人でコーディングを勉強するか、コーディングの出来る方を探すか、もしくはコーディングの出来るショップを探すかしか無いです。 ただしそれによって不具合がしょうじる可能性もありますけど。 後は下記のような商品もあります。 使ったことがないのでよくわかりませんが、手軽に出来ると...

質問者が納得＞ ナビ側の周波数の設定の方法が分かりません。 それはナビの取説を見るしかないけど、、 トランスミッターの周波数は76.0MHz～90.0MHz（0.1MHzステップ）だから、76.0MHzから１つ（0.1MHz） づつ上げていっては？

質問者が納得私でしたら（男です）BMWに乗ります…何故か…MINIのシートが身体に合わず凄く疲れるんです＾＾； 修理費も社外品等の安価な部品もBMWの方が多く出てるんではないでしょうか？

質問者が納得こちらで似たような症例が出ています。 http://www.justanswer.jp/bmw/7fzzq-.html 同じような速度ですね。 これによりますと考えられるのは、ＣＶＴまたはVSCの異常。 で、再発時にVSCの作動を確認にて、原因はVSCと推定。 ページにも書かれていましたが、いずれもコンピューターの履歴に残りますので、ディーラーで繋げて貰えばすぐ特定できると思いますよ。 自分は、ABS等の車輪側のセンサーが怪しいと思います。

質問者が納得ナビの電源はどこから取っていますか？ 欧州車の場合、通常はバックアップ用の補助電源を繋ぎながら交換作業をするはずです。これをしないと、ボディコンピューターなどがリセットされる場合があります。年式によっても変わるため、MINIがこのタイプかどうかは知りませんが… ここ10年くらいの欧州車はCAN-BUS制御ですから、この場合ディーラー等で診断機に繋いでプログラムを再設定し直す必要が生じます。 たぶん、コレでキーオフで常時電源の通電が切れるようになってしまっているのではないかなぁ？と思いますケド。テスター...