MINI ホイールの解決方法

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 強度的には問題はないでしょう。 ホイールはハブとハブボルト・ナットで位置決めと固定を行っています。ホイールの真ん中の穴がハブの嵌め合いに嵌まり、それをボルト・ナットで固定している訳です。 ナットはテーパー状になっていて、ホイールの真ん中の穴がハブの嵌め合いに嵌まるようにするための位置決めの役割を果たしています。 もし、ボルト径が細いと、その位置決めが不十分で、ホイールの真ん中の穴とハブの位置決めが合わないまま固定される恐れがあります。 もし そうなると、ホイールは捻れて取り付...

質問者が納得ご質問者さま指定サイズ 17X6.5J +40 4H 58mmは サイズ的にはツライチ的な見栄えですが装着可能です。 ただ社外ホイ－ルだと、たまにホイ－ル・ナット穴の形状が適合しない場合も ありますのでM12(テ－パ－60°）ボルト対応かを御確認され対応なら 問題なく装着可能です。 ※2006モデル途中からホイ－ルナットはM１４に変更されています。

質問者が納得da64の1型に乗ってます。同じ症状ではないんですが、ダウンサス入れてから同じようなコトコト音になやまされています。ホイールは純正のままですが・・。近日中にディーラーに持ち込むのでまたなんか判ったらのせます。

質問者が納得↓のガスペダル踏込み量とスロットルバルブ開度の関連グラフが示している通り、レスポンスが良くなるのではなくアクセル開度が急激に立ち上がることでレスポンスが良くなったように感じさせるものです。 http://pivotjp.com/product/thf_c/thf.html

質問者が納得なにか勘違いされているようです。 ホイールとは、タイヤがはまっている金属の部分のこと。 55とはタイヤの扁平率、Rとはラジアルタイヤの記号です。 いずれもタイヤ（ゴムの部分）に関する記述で、ホイールとは関係ない。 ※扁平率（へんぺいりつ）＝車を横から見たときに見える、タイヤのゴム部分の高さ・厚みのこと。薄い（扁平率が低い・40とか）タイヤは運動性能に優れるが乗り心地は若干悪い。厚い（扁平率が高い・65とか）ほうが乗り心地は良いが運動性能はやや悪くなる傾向。 http://kuruma.cside.co...

質問者が納得後輩が乗っている BMW MINI は、ラジエターからの漏れがありオーバーヒート寸前でした。 ラジエターのホースからでは無く、本体に亀裂が入り少しずつ漏れていたみたいです。 症状はヒーターが効かない、水温計が上がるです。 室内ダッシュボード足下付近から水の音（ジョボジョボ？）がしていたみたいです。 冷却水はボンネットを開ければ、誰でも点検確認ができる個所なので時々でも確認した方が良いかと思います。 後は、バッテリーが弱ってくる（容量が減ってくる）とオートマ変速時のショックが大きくなる等、聞いた事があ...

質問者が納得鍵が見当たらない時点でﾅｼですね。 普通の車屋ではあり得ません！ それだけ管理が適当な証拠です。

質問者が納得MINIの標準ホイールが 17inch×7J（inset50）なんで全く問題ないでしょう。

質問者が納得俺はＢＭＷのキャップ借用してる サイズも何種類か選べる