MINI 一度の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"一度"7 件の検索結果
"一度" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私は初代MINIを所有しております。
私はディーラーには持って行った事はなく、一般の整備工場に出してます。 とは言っても各県に何ヵ所かあるBMW認定の整備工場です。たまたま近くにそういう所があったので。
ご存知かもしれませんが、初代MINIはトラブルが多いと言われています。 私は工場を介してディーラーに修理してもらったりしました。
ディーラーにより対応は違うでしょうがちゃんと修理出来る整備工場をオススメします。
ダッシュボードあたりのきしみ音はけっこうありますよね。本家BMWでもあるようです。私も最...
4669日前view145
全般
質問者が納得ナビの電源はどこから取っていますか？
欧州車の場合、通常はバックアップ用の補助電源を繋ぎながら交換作業をするはずです。これをしないと、ボディコンピューターなどがリセットされる場合があります。年式によっても変わるため、MINIがこのタイプかどうかは知りませんが…
ここ10年くらいの欧州車はCAN-BUS制御ですから、この場合ディーラー等で診断機に繋いでプログラムを再設定し直す必要が生じます。
たぶん、コレでキーオフで常時電源の通電が切れるようになってしまっているのではないかなぁ？と思いますケド。テスター...
4306日前view134
全般
質問者が納得私はプリウスに一年以上乗っていますが、ご質問のケースではプリウスはオススメいたしません。
プリウスの低燃費の性能が発揮されるためには、一回あたりの運転距離が最低でも10キロ以上は必要かと思われます。
質問者様のケースでは運転距離が短すぎて、充分な性能が期待できませんね。
特に冬季はプリウスは冷却水の温度が65度位になるまでエンジンが止まりません。
片道4キロでは全くアイドリングストップしないで職場に着いてしまう可能性もあります。
リッター13キロ位でも納得出来るなら、購入もよろしいかと思いますが、質...
4859日前view113
全般
質問者が納得お気の毒ですが道はないですね。
Yahoo!オークションに「津波水没車・エンジンかかります！」と謳って出品するのが一番高く売れると思います。
4980日前view81
全般
質問者が納得元ディーラーメカですが、しょっちゅうありました。
パワステポンプは回りっぱなしになってバッテリーが上がったり、パワステが効かなくなったりします。あたり外れもありますし、何年たったら壊れるとかも分かりません。
オルタはパワステポンプよりは故障頻度は少ないですが、たしかに壊れますね。
初期のミニは、電動ファン、ドアロック、オイル漏れなど故障しやすい箇所は沢山あります。
不安であればディーラー認定中古車の購入をオススメしますよ。
5168日前view74
全般
質問者が納得いなかのくるまやです。
まず、あなたの車が「後輪ドラムブレーキ式」であるという前提で・・。
確かに後輪には「ホイールシリンダー」がついてるわけですが、
それで「ブレーキフルードの交換ができない」ということであるなら、
ブリーダーボルトの頭をナメてしまって緩められなかった・・という
ことくらいしか思いつきませんねぇ・・・。
ひどいフルード漏れがあるなら、ドラムの裏側に漏れたフルードが
目視できたりしますが、そういった状態ならすぐにフルードレベルが
低下して、サイドブレーキのインジケーターランプが点灯する...
4606日前view176
全般
質問者が納得貴方自体の年収が難しいのです。
１８０万の人に４００万は厳しいと思いますよ。
まずは、頑張って働いて１００万ぐらい頭金を作りましょう。
4640日前view103
- 1
