MINI 所の解決方法

質問者が納得前の車がおかしかった可能性もあります。 高速道路に行けば100mおきに道ばたに小さな表示があるので確認してみては。

質問者が納得コンバーチブルのターボなしに乗ってますが、やっぱりSですよ。 全車種通して、Sがいいと思います。底力があるし、見た目も、パーツの多さもちがいますからね。 個人的にはクーペSより、ロードスターかな。

質問者が納得燃料ポンプ故障とかだったり…

質問者が納得２年経過して、かなり直しました。他の輸入車と比べてはわかりませんが、その車に当たりハズレもあるのでしょう。 ちなみに私はドア周り(ロックが開かない、ドアが開かない、窓が開かない)、シートのリクライニング調整ができない２回、ギアボックス交換、、、まぁそんなとこです。 よく検討してみてください。 でも、かわいいんですよ(^^)

質問者が納得ここで聞くより自分で試乗するのが確実です。

質問者が納得そのような不安が起こらないことを望むのならＭＩＮＩはオススメできません。 日本車ではマズ起こらないような故障は山のように起こります。 それをメンテナンスをする余裕や、それ自身を楽しいものだと思わない限り、買わない方が賢明でしょう。

質問者が納得R50はテスターで学習リセットしてから更にシフトゲートを特殊な操作をしてから試運転で、ある条件を満たしながら走行して最後にまたシフトを特殊な操作をするというかなりめんどくさいCVT学習がいります。（詳しく説明するのが難しい＆めんどくさい）テスターでリセットしただけだとシフトアップしません。Snap-onのテスターなど役に立ちませんし素人がやる作業ではありませんので素直にﾃﾞｨｰﾗｰ行きましょう。

質問者が納得＞最後まで踏込む直前で抵抗があります 多分上記は、ＡＴのキックダウン・ＳＷの作動する位置ですかね？ 最後まで踏込んだ所が100％ですね。

質問者が納得ウォーターポンプについてですが、外見（外さない状態で）から故障と判断できるケースは「漏れ」が確認できる場合に限定されます。 このように明らかに不良と断定できるケースは、意外と少なくて、大抵は「疑わしい状態」で交換作業を行います。 「疑わしい状態」だけで交換！？って思うかも知れませんが、実際に本体を外す作業となるとそれなりの工賃が発生してしまいますし、外したなら新品に交換した方が良いってことになるので、 まぁ、今回のようなケースは仕方ないことかも知れません。（＊ウォーターポンプは消耗品ともいえます） また、...