MINI
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"連絡"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得良心的な業者でよかったですね。 保証なしの場合は納車チェックで指摘しない限りは車を受取った時点からクレームは効きません。 例外は ①無事故車として買ったが、事故車であった、あるいはメーターが戻されていた。 以上は無期限でクレームの対象になります。 ②最初から悪いことを業者が知っていて隠しており、ユーザーが簡単に発見できない箇所であった。 但し最初から知っていたかどうか立証するのは難しいでしょう。 簡単な作業で直る部分なら高額な商品ですから商道徳上無償で直してくれるでしょうが、部品交換まで無償でやって...
5959日前view18
全般
 
質問者が納得私は初代MINIを所有しております。 私はディーラーには持って行った事はなく、一般の整備工場に出してます。 とは言っても各県に何ヵ所かあるBMW認定の整備工場です。たまたま近くにそういう所があったので。 ご存知かもしれませんが、初代MINIはトラブルが多いと言われています。 私は工場を介してディーラーに修理してもらったりしました。 ディーラーにより対応は違うでしょうがちゃんと修理出来る整備工場をオススメします。 ダッシュボードあたりのきしみ音はけっこうありますよね。本家BMWでもあるようです。私も最...
4953日前view145
全般
 
質問者が納得ミニのコンバチですね、先の回答者様と同じ様になってしまいますが ①中古店が100km試乗したかは置いといて多分診断機でエラーログのフォルト無しを確認していると思います、また貴方もディーラーで診断確認され、フォルト無しだったと言う事は、相手方に対しミッションに対する瑕疵担保責任を問うのは難しいと思います。 ②ATフルード等を何種類か交換し暫らく様子を見る、クラッチが滑ってる(模様)と言う事は実際はクラッチディスクでは無くディスクプレッシャーのオイルラインと言う事も有り得る。 ③国内では手に負えない(部品供給等...
3934日前view1
全般
 
質問者が納得どちらも優先的ではあるんですけど、パワステのオイル漏れはほっとくとポンプの焼きつきに繋がります。そうすると更にコストがかかるので早めに修理することをお勧めします。 コントロールアームブッシュもやられたほうがいいとは思いますが、すごく違和感がないのであれば私でしたら気にしません。 でも本来の乗り心地を損なっている状態だと思いますよ。
4929日前view52
  1. 1

この製品について質問する