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"AT"20 件の検索結果
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質問者が納得エンジン性能だけでみればミニかな?? ミッションを含めてもミニですかな。 でも個人的に日産が好きなのでジュークかな(笑)
4482日前view177
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質問者が納得・・・・・10万円程ですね。
4677日前view93
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質問者が納得こんにちは。 左フロントピラー鈑金とフェンダー交換ですか。 おそらくフロントガラスは交換、フロントバンパーも交換もしくは修理になっていると思います インサイドパネルは交換や修復が無い。 まぁ車との接触事故じゃないようですが何かをはね飛ばしたような修理ですね^^; 年式も新しく走行距離も少ないまた大きな事故でもないのに前のオーナーは手放してる・・・・・ 疑ったらキリは無いですけどね^^;
4682日前view197
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質問者が納得>最近は壊れないよと聞きますが、外車という事で故障は日本車よりも多いものなのでしょうか? 「最近は壊れない」というのは、それまでの欧州車を基準に言われますので、決して「日本車」が基準ではない。 最近の日本車を基準にして比較するのであれば多いという回答しか出ない。 近年の輸入中古車は「認定中古車」以外は鉄屑扱い。年式とか距離とか関係ない。認定されているか否か。 ましてやこのような質問をしているような人には認定中古車を強く推し薦める。
4685日前view97
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質問者が納得ネッツ店に知り合いがいます。ホーンなんかもおいてますよ。 エコ対象は延長になったはずです。 希望ナンバーは、うちの県では8000円です。 値引きは少し厳しいかも知れませんね。全トヨタ系列で売っているプリウスシリーズの小型車アクアが年末発売になるのでどうなるかですね。 決算期の3月までに見積もりをもらって、ディーラー同士で比べるのと営業マンがどこまでやってくれる人か見てください。
4728日前view125
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質問者が納得ミニのCVTは知らんのですが、CVT全般だとこんな感じ。 なお、クリープ現象がないというのは太古の車です。 今は、トルコンをわざわざつけてクリープを作りだしている時代です。 ・エンジン回転数が変わらないで速度が上がっていく ・エンジン音が盛り上がらず、加速感に乏しいゆえに、気付かない間にすごいスピードになっていることがある ・上り坂に非常に強い(トルクバンドを保ったまま車速がどんどん上がる) ・逆にエンジンブレーキが効きづらいので、SやBレンジがない車だと下り坂がちょっと怖い 運転の感覚的な部分が全然...
4736日前view95
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質問者が納得①後席の広さは大人でも特に問題は無いと思います。 ただ、乗り降りは不便ですよね。 後ろの人降りるのに前の人が一旦降りねばなりません。 不便なのはこの点くらいでしょうか? 実際DS3を3人家族でファミリーカーとしてる人を知ってますよ。 荷物積むなら後席倒すこともできます。 ②今の欧州車そんなに壊れないですよ。 基本プジョーと一緒です。 昔のハイドロのような特殊なシトロエンと今のシトロエンは異なります。 ただし、以下の③を除いて… ③うーん、最大の問題はコレでしょうね。 プジョー、シトロエンはAT関係のトラ...
3962日前view67
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質問者が納得ジョン・クーパー・ワークスは、いわゆるMINIの玄人向けチューンモデルです。 玄人はAT車なんてつまらなくて乗らないでしょう。 ていうかAT車もありますよ。
4780日前view19
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質問者が納得それは多分ミッションが壊れてますね。 保証が効くクルマでしょうか? 早めにディーラーに持ち込んだ方がいいです。 酷くなってミッション換装となるとかなりの出費になりますよ。 センターメーターに「EP」って出る前に! 補足読みました。 購入前に試乗はされなかったのですか? なるべく早く販売会社に相談した方がいいですね。 できれば正規ディーラーでチェックしてもらった方がいいと思います。
4888日前view101
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