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MINI ディーラーの解決方法

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"ディーラー"54 件の検索結果
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質問者が納得同じ問題で悩んだ者です。 延長保証の加入が出来るという事は、質問者様はSFWに加入されていたかと思います。ディーラーでは今回の車検時にSFWを利用して、予防交換の様な対応はしていただけましたか?ちなみに、私はSFWの保証範囲内の対応で30万程度(明細が今手元に無いため正確には不明です)の交換をしていただきました。 私のディーラーからは、次回車検時も延長保証を利用して故障が多い部品を交換すると約束していただいています(1週間以上預けることになるそうですが)。今回の車検で同様の対応をしていただき、次回車検時にも...
5429日前view11
全般
 
質問者が納得私は初代MINIを所有しております。 私はディーラーには持って行った事はなく、一般の整備工場に出してます。 とは言っても各県に何ヵ所かあるBMW認定の整備工場です。たまたま近くにそういう所があったので。 ご存知かもしれませんが、初代MINIはトラブルが多いと言われています。 私は工場を介してディーラーに修理してもらったりしました。 ディーラーにより対応は違うでしょうがちゃんと修理出来る整備工場をオススメします。 ダッシュボードあたりのきしみ音はけっこうありますよね。本家BMWでもあるようです。私も最...
4423日前view145
全般
 
質問者が納得難しいですね、私は現在32歳ですが今の私でその現状なら絶対買いません(笑) なぜなら、歳をとるにつれて様々な出費があるからです。 しかしあなたはまだ若いので、車以外の出費をできるだけ押さえればなんとかなるでしょう。 ただ、今MINI クーパーSを買うと五年後は軽になるかもしれませんよ。 私も20代に1シリーズを無理して一括で買ったおかげで、国産コンパクトカーに乗っている同僚より貯金少ないですから(笑) でも休みの日に好きな車でドライブするのは最高です。 車が好きな若者は嫌いじゃないので応援しま...
4426日前view127
全般
 
質問者が納得BMW MINI クーパーSもそれなりにお金かかります。 しかもインプレッサより狭いし、3ドアですよ。 インプレッサWRXSTIが欲しかったのなら、軽やミニに乗るより直接そちらに乗った方が良いのではないでしょうか? 車は欲しい時が買い時です。 補足 そうですか、ご存知なら申し訳ないです。 私は車購入の際、ディーラーの方に同じことを言われたので、BMW1シリーズの方を購入しました。 WRXSTIもMINI クーパーSも新車価格はほとんどかわらないし、維持費は外車のクーパーSの方がメンテ代かかると...
4426日前view91
全般
 
質問者が納得車の事が全く分からないなら正規ディーラー物が保証が厚いのでよいでしょう。 もしくは、多少車に知識があって、軽いトラブルは自分で修理したり また、いろいろいじりたいなら普通の中古車屋のでもいいでしょう。 結局は故障率はどこで買っても同じです。正規ディーラー物でも わけのわからん故障が多発する車もあります。 そのための保証です。 BMW MINIのことはやはりオーナーに聞いた方が確実ってことで よい掲示板を貼っておきますね。 さすが趣味性のたかい車だけあって書き込みが多いです。 不具合に対する実際の対処例も...
6369日前view0
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質問者が納得>最近は壊れないよと聞きますが、外車という事で故障は日本車よりも多いものなのでしょうか? 「最近は壊れない」というのは、それまでの欧州車を基準に言われますので、決して「日本車」が基準ではない。 最近の日本車を基準にして比較するのであれば多いという回答しか出ない。 近年の輸入中古車は「認定中古車」以外は鉄屑扱い。年式とか距離とか関係ない。認定されているか否か。 ましてやこのような質問をしているような人には認定中古車を強く推し薦める。
4445日前view97
全般
 
質問者が納得オートバックス以外にもカーフィルムを貼ってくれる専門店などがあるので、それぞれ見積りを出してもらってはどうでしょうか。 また、あまり安いカーフィルムを使うと1、2年くらいで色が抜けてくるので、値段が安ければいいというものでもないような気もします。
4445日前view160
全般
 
質問者が納得わたしの場合購入後1、2ヶ月ほどで5、6回電話であったとおもいます。毎回仕事中で電話に出ることが出来なかったですけど^^; それでも定期的に連絡があったので後で折り返し電話したことがありますが、オペレーターの方曰く「定期的にこちらからさせていただくものだから、またその時に機会があればよろしければ回答してください」みたいな事をいわれました。
4449日前view109
全般
 
質問者が納得R50はテスターで学習リセットしてから更にシフトゲートを特殊な操作をしてから試運転で、ある条件を満たしながら走行して最後にまたシフトを特殊な操作をするというかなりめんどくさいCVT学習がいります。(詳しく説明するのが難しい&めんどくさい)テスターでリセットしただけだとシフトアップしません。Snap-onのテスターなど役に立ちませんし素人がやる作業ではありませんので素直にディーラー行きましょう。
4450日前view793
全般
 
質問者が納得・月々の支払を減らしたい ・5年後に車を乗り替えたいが ・走行距離が少ない(月1000kmくらい) ・改造はしない これに当てはまる方なら、最終的に支払う金額が多少増えたとしてもメリットはあると思います。 「事故を起こして査定額が下がる→損をする」 これに関しては一括払いだろうが、ローンだろうが同じなのであまり気にせず、とりあえず、最低限の原状復帰だけは出来るように保険でカバーしましょう。
2763日前view23

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