MINI クーパーの解決方法

質問者が納得両方MINIですがローバーMINIは旧型の2000年まで製造されたMINIです。 MINIはイギリスのブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)が生んだ大衆車。BMCは様々な経緯でローバーとなります。 ローバーの時代に発売されていたMINIがローバーMINI。 クーパーは元々F1レーシングカーチームです。1960年代にMINIをしてチューニングしてミニ・クーパーを世に出します。これがラリーで活躍して、ミニ・クーパーは有名になったため。時代が変わってもスポーツモデルとして継承されています。ローバー...

質問者が納得正直、どうかな？、とは思います。 あくまで全く別なモノと捉えてますし。 旧ＭＩＮＩは昔乗っていました。 楽しい車ではありましたが、国産車と比較すれば、我慢・忍耐・許容・寛容が必要な車ではありましたね。 ＢＭＷＭＩＮＩ→人と違うモノ、ＭＩＮＩの名前の持つブランド力、輸入車の雰囲気に触れたい。かといってイタズラに快適性を犠牲にしたくないし、お金も出せるし、出したお金に見合ったモノ・サービスを受けたい。 ＭＩＮＩ→様々な歴史、側面を持つオリジナルを大事にし、惚れ込んだからにはいかなる苦労も厭わない。 ...

質問者が納得赤という色は、車の色の中で最も退色します。 新車の色とは違う。 塗装ではなるべく今の色に近い色に調色します。 ですが、新品。 退色、風化した色には絶対に合いません。 腕が良ければ・・・なんていう人も居ますが、絶対無理。 新車と同じ色で塗装してるんです。 色味が違うだけ。 あなたが何を言おうが、裁判しようが、無理な物は無理ですよ。 恐喝にならない程度にしてください。

質問者が納得出たばかりのＭＩＮＩを買ったものの不具合の多さに閉口し、数年後（昨年）新しいＭＩＮＩ（新型ではない）に買い換えました。 同型ですが、格段に品質がよくなっています。 ＣＶＴについては、前者は低速でガックンガックンとなりましたが、後者はそれがありません。 改善されているのが最もよく分かります。 また、古い方はパワーウインドウやオートロック、ステアリングやシートなど、いろいろな部分の不調が目立ちましたが、新しい方はノントラブルでもうすぐ１年になります。 新型のＭＩＮＩには乗ったことがないためわかりません。

質問者が納得BMW MINIの初代モデル(R50)は、90年代にBMWがローバーを買収した後に、ローバーのエンジニアたちが設計を行っていたそうですが、その後BMWがローバーを手放した際に開発部門はBMW陣内に吸収され、一応BMWの手によって最終的な寸法等の仕上げが行われた様です。そんなわけで初代は基本的にはローバーが開発した自動車ではありますが、BMWの名前で出す以上、NGな部分が無いかどうかはしっかりと確認されたハズですし、その点ではBMWの目に適っているクルマと呼んでも間違いは無い気がします。 エンジンに関しては...