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"ローバー"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得お住まいはどちらですか? 大阪でしたか。当方関東は横浜でしたので大阪まではわかりませんデス。 すみません。 ただ、ローバーミニの中古を専門に扱っているショップが良いのですが あまり大きくなくて週末に多くのファンが来ているような場所が良いです。 「tipo]ティーポや MINIなどの雑誌の広告で探して見るのはどうでしょうか?
6365日前view52
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質問者が納得 鈑金工場さんによって代わります。  全塗装で10万から30万の間くらい。  屋根は3万から8万の間くらい。
6403日前view64
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質問者が納得古いミニほどメンテナンスが必要になってきます。 「走行距離が少ないと良い」と言われるのは、それだけエンジンが疲れているし、違う部品も疲労していないからです。つまり交換部品がかかる可能性大。 [ローバーMINIケンジントン] 35万の「ヘッドオーバーホール済」と書いてあるのは、エンジンを一度分解をして掃除をしたと考えてください。距離が多くてもエンジンは快調と思われます。 私なら35万のミニを買いますね。でもMTがいいなー。 オーバーホールしてあります。タイミングベルトは交換してあるか確認してください。 外車...
6436日前view36
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質問者が納得20年前の記事は分かりませんが、札幌にminiのスペシャリストがいらっしゃいます。 ガレージミニ ノースランドの代表をされている、河西弘幸さんです。 miniの世界では、有名な方と聞いています。 「クマさん」の愛称で呼ばれ、こちらでは「miniの神様」と崇拝?するマニアもいます。 http://www2u.biglobe.ne.jp/~entory/index.htm
6467日前view26
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質問者が納得ミニを93年式インジェクション、91年式キャブレターモデルと乗り継いでいます。 ミニのエンジンは、現代のアルミでできたエンジンと違って、すべて鉄でできています。 アルミの場合は暖まりやすいですし、今のエンジンは冷たくても負担がかかりにくい様に設計されています。 しかし、ミニの場合は鉄でできており温まりにくく、さらにはエンジンが温まった状態になってから最適に動けるように設計されています。 そういった意味では、エンジンがきちんと暖まってから動き出すのが理想的です。 これは、インジェクション、キャブレターの関係...
6506日前view36
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質問者が納得http://ja.wikipedia.org/wiki/MINI ↑参照 初代ミニはBMCですね。ローバー社の源流です。イギリスのメーカーです。 最後のはローバー・ミニでした。その他、いろいろなブランドのものがあります。 クーパーってのは、もともとはジョン・クーパーという人がミニに改造を施した車です。その後はミニのスポーティーグレードのひとつになりました。 現行型は、ドイツのBMW製です。イギリス車の初代ミニとはまったくの別物です。
6516日前view14
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質問者が納得5万円~15万円位で買えば良いでしよう。車価格のみ。 今は無料で頂ける人もいると思う。
7000日前view29
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質問者が納得老舗的なものでは「MINI freak」、 昨年より出版されているもので「MINI Plus」があります。 両者とも隔月間誌で、 前者は偶数月に 後者は奇数月に発行されています。
7002日前view39
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質問者が納得Miniは現在BMWです。 買えますよ。 何も問題ありません。
7088日前view24
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質問者が納得座面は持ち上げるようにして手前に引っ張ると抜け出ます。 座面の後に2本のベルトが付いていて、 ビスでパネルに締め付けられているので、 そのビスを外すと座面は取り出せます。 このビスは背もたれの下端の固定も兼ねています。 次はトランクルーム側から トランクルーム天板の両端近くにある2本のビスを外します。 このビスが背もたれの上端を固定しています。 左側のビスはガソリンタンクが邪魔して かなり短いドライバーでないと使用できません。 室内に戻って背もたれを持ち上げて取り外します。 ただ、リアシートを外してもス...
7254日前view25

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