MRワゴン エンジンの解決方法

質問者が納得Ｋ６Ａエンジンは少ない部類ですが、リザーバタンクの吹き返し症状はウォーターポンプの不良かヘッドガスケット抜けの場合が殆どです。 最初の時点からリザーバの吹き返しが有ったと思われ、恐らくラジエター＆サーモ交換は無駄で、ヘッドガスが原因の場合、他の何を交換しても直りません。 ウォーポン交換工賃は￥１０.０００～ ヘッドの歪みの状態で、歪みが無く、面研しのヘッドガス交換のみでしたら、車上で作業可能なので工賃は￥３０.０００～ 歪みが酷く、面研しないといけない状態でしたら、エンジン脱着＋面研で￥１００.００...

質問者が納得候補に挙げられている3車種ですが、 一長一短 と言った所でしょうか。 MRワゴンとモコはほぼ差は無いと思います。 まずは両者のメリットデメリットを上げていきます。 タント （メリット） ・室内が広い ・スライドドアで乗り降りがラク ・視界が広い （デメリット） ・高さがあるため横風などに煽られやすい ・スペースのためにデザインは犠牲に と、言ったところでしょうか。 デザインに関しては、タントカスタムやタントエグゼカスタムはかなり洗練されている印象ですね。 モコ・MRワゴン （メリット） ・内装はこ...

質問者が納得故障ですね。 読み込みしないのか、CDを検知してないのか。 修理するのと新しいの買うのは同じくらいの金額だと思いますよ。 買い替えをお勧めします。

質問者が納得オーバーヒートしたのではないでしょうか？ もしそうだとしたら損傷が激しい場合はエンジン交換となる場合も。20万円くらいかかるかもしれません。

質問者が納得毎日毎日飽きもせず質問してくること。最近は日本語すら怪しくなっちゃってるし。そろそろ脳みそ末期かねぇ。

質問者が納得結論から言いますと、担当の整備士次第だと思います。 コバックはフランチャイズなので、それぞれの店舗は元々一般の整備工場だったりします。 料金やサービスはどこのコバックでも同じはずですが、店舗や整備士によってチェックの厳しさや技術は違ってきます。 自分で故障箇所が特定出来ている場合は話が早いんですが、そうでない場合は整備士次第と言いますか、担当者のスキルによりけりですね。 ただ車検には関係ない不具合の修理でも、車検と同時の作業なら割安でやってもらえます。 経験豊富で技術のあるスタッフがいれば、不具合の原因...

質問者が納得タイミングベルトの劣化だと思います。

質問者が納得ウォーターポンプのシール不良かな？うちではめったにありません。６年程度ではまず無いと思いますが。 走行距離が多いのでしょうか？とりあえず、うちから新車売ったのならクレーム修理ですね。(ある意味町工場の方が販売台数が結構あるので、ディーラーにごり押しが効きます。） とにかく、ポンプ修理なら、冷却水を入れなおしているはずなので、エア抜きの為エンジンを暫くかけますが、走行はしませんよ。 別の修理、（時々不調になるなど）症状が判断できない場合は数日お預かりして試運転がてら、他の車を引き取りに行ったりはたしかにあ...

質問者が納得エアフロセンサーのことじゃないかと思います。 エンジンに入っていく空気を量を測定している部品です。センサー異常のせいで、コンピューターが「正常に」空気が送られていないと判断してしまっている警告灯です。ディーラーも鈑金屋さんも言ってる事は同じだと思います。 もちろん部品が壊れたのですが、保証期間が過ぎたら当然自分でお金を払って直さなければいけません。 部品の設計や材質に問題があるせいで起こる故障は、リコールやサービスキャンペーンで年数がたっても無料で対応してくれますが、機械は設計などに何も問題なくても壊れる...