MRワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得シートポジションは結構高いです。 乗り降りは容易だと思う。 でも全高はMRワゴンやワゴンR、ムーヴほどには高くない。 それから、ミラ・ジーノはダイハツです。

質問者が納得ブースターを使用しましょう。 車によってはアンテナは受信性能がよくないものがあります。 AMアンテナは内蔵していません。勘違いです。

質問者が納得モコとMRワゴンは中身が一緒でデザインと販売店が違うだけ。どちらもスズキが作ってる。 ライフは見た目は良くできてるけど中身が駄目だ。ステアリング（パワステ）も乗り心地もどれも悲惨で古い。モコを試乗してからライフ試乗すれば分かるよ。 ってことで、時速60キロ以上絶対出さないならライフ。出す予定があるならモコかMRワゴン。

質問者が納得車検前でいいと思いますよ。 時期的な事を言えば一般的に３月が比較的値引き率がいいと言われますが、新車購入時の話なので、中古車を検討中であれば、大差は無いでしょう。 車検時期まで時間はたっぷりあるので、安価で程度のいい車をじっくり探すのがいいと思います。 TOYOTAのWISHくらいが手頃な価格で使い勝手もいいかもしれませんね。

質問者が納得>油圧警告マークが頻繁に点灯して、点滅するようになりました オイルの量が適正で点く場合は重症です。オイル交換を怠っていた車はスラッジが溜まりラインが詰まった状態になり、点灯することがあります。 ＞点検に費用はかかるのでしょうか？ デーラーに行ったほうがいいです。点検（見るだけ）は無料です。オイル管理不良の場合効くかどうかは不明ですがフラッシング効果のあるオイルを入れてみる（数千円）か確実なのはシリンダヘッドまたはエンジンを中古品に交換（１０万以上）です。 ＞車検は、今年の４月に済ませましたが、...

質問者が納得ランプが同形状なら問題ありません。

質問者が納得タッチパネルオーディオは新車装着分しか設定がないです。あっても、メーターのすぐ左側からエアコンの送風口などが一体のパネルになっているので、現行型にしかフィットしません。タッチパネルの操作のナビやステレオはありますが、パネルがフラットのものは 見たことがないです。

質問者が納得候補に挙げられている3車種ですが、 一長一短 と言った所でしょうか。 MRワゴンとモコはほぼ差は無いと思います。 まずは両者のメリットデメリットを上げていきます。 タント （メリット） ・室内が広い ・スライドドアで乗り降りがラク ・視界が広い （デメリット） ・高さがあるため横風などに煽られやすい ・スペースのためにデザインは犠牲に と、言ったところでしょうか。 デザインに関しては、タントカスタムやタントエグゼカスタムはかなり洗練されている印象ですね。 モコ・MRワゴン （メリット） ・内装はこ...

質問者が納得ディーラー整備士です！ヘッドガスケットの交換は車上でもできますが、作業は結構手間がかかりますし、組む時にいくつか重要なポイントもあるのでご自身で作業されるのはあまりおすすめしません！おおまかに分解の手順をいいますと、ヘッドカバー、マフラー、オイルパンを外し、エンジンを下からジャッキで支えて向かって左のエンジンマウントを外す。さらにベルト、エアコンコンプレッサ、ウォーターポンプ、オイルポンプを外しタイミングチェーンとカムシャフトを外しシリンダーヘッドを外す！流れはこんな感じですが組む時にちゃんとしないとエンジ...