MRワゴン 位の解決方法

質問者が納得だんぜんオッティです。年式・走行距離ともに悩むことは有りませんね。まもなく10年を迎えるMRワゴンは燃費もだいぶ落ちているはずです。タイべルももしかしたら交換の必要があるかも知れませんね。長い目で見るならMRは高くつくと予想されます。 安全性は大して差は有りませんが・・・オッティの方が乗っていて安定感はあります。 ETCとかの付属品はあとで1万以内で購入できるのであまり視野に入れない方がいいですよ

質問者が納得ちょっと走行多いですが良いんじゃないでしょう。 燃費は乗り方次第ですが町乗りでリッター１２くらいは走ります。

質問者が納得知り合いのお店からどうしても買わなければならないんでしょうか？ もしも他でも大丈夫というのでしたら最近ＭＲワゴン特別仕様を買いましたので 参考になさってください。 まず対抗馬としてＯＥＭ車のモコを販売している日産に行きスズキのＭＲ どちらを買おうか迷っているがこちらはどのくらい値引いてくれるのですか？ と言って見積もりを作ってもらいまた相談してから来ますと店を出る。 次にスズキの店に行き逆の話をして見積もりをつくり値引き額を聞いて 同じように店をでる。 次には値引き額アップを願う場合の必須項目として...

質問者が納得ファンベルトが鳴ってるんじゃないでしょうか？

質問者が納得本日私も気になり交渉してきましたが６万値引き＋３万のオプションが限度でした。 参考になれば幸いです。

質問者が納得１ 一緒でしょう。 ２ オーディオレス車だと探す条件的に不利なので純正オーディーオ車で 車購入時パネルなども同時に買った方がいいでしょう。 ３ 同じスズキＵｓステーション利用して大阪→広島で３万程度でしたよ。

質問者が納得タントの長所は、やはり室内の広さでしょうね。後部座席も大人が乗っても余裕があります。 その分燃費は良くなく、また発進時にもスムーズに加速出来ないためストレスは感じるかも知れません。 MRワゴンの良さは欠点が少ないことでしょうか。 室内の広さはタントには劣りますが狭くもなく、燃費もなかなか良いです。 運転のしやすはMRワゴンだと思います。 後はタントの対抗車種のスズキ・パレットも検討してみてはどうでしょうか？広さは遜色ありません。タントは片側スライドドアですが、パレットは両側スライドドアですよ。参考ま...

質問者が納得所有者本人の「キズ凹みなし」と言う事ほどアテにならない話は無いですし、ＯＰ内容や現車を見ないと細かくは出せない話ですので、大雑把にでもいいというなら買い取り価格のサイトを紹介しておきます。 相場の星（ＰＣ） http://soubastar.com/ 似たような車を探し、参考にしてください。

質問者が納得説明書に本当に記載されていなければ、交換は不要です。交換が必要であれば必ず書いています。他の回答者さんが書いてるデミオという車種だと、基本的に無交換で厳しい運転状況で10万キロで交換ってぐらいです。 ATF交換の是非は色々あるんですが、気軽にカー用品店とかガソスタでとかで交換する危険の方が高そうです。最近の車種だと安易に交換されないようになってるヤツが（ATFレベルゲージがない）。大体からして「ATFは2万キロで交換しよう！」なんて言われはじめたのが、簡単に交換出来る装置が開発されはじめた平成2～5年位か...