N BOX タントの解決方法

質問者が納得両方試乗しましたがタントは内装がちゃちすぎてビックリします。カスタムでもちゃちです。 Ｎ ＢＯＸは内装がタントに比べるとだいぶ高級感があります。 外観は好みでしょうが私はＮ ＢＯＸのほうが好きです。台数が出てないというのも理由ですが・・・・タントはビックリするくらいの台数が走ってますからね。 価格差はタントとＮ ＢＯＸで実質５万円前後です。 Ｎ ＢＯＸは車両５万円引き、オプション２割引きくらいは可能です。 タントは頑張り次第ですが車両１０万、オプション２割くらいはいけるかもしれません。 最低グレードな...

質問者が納得タントよりＮボックスの方が室内の高さが約５センチ高く、スペアタイヤを積めない仕様のため荷室（トランク）はその分タントより低い位置かつ広くなっています。 ただ、タントの場合リアをスライドさせ、荷室はいくらでも広くアレンジできます。 Ｎボックスはリアスライドがないので、荷室のアレンジはできません。 Ｎボックスはカタログ上一番広いけれど、運転席に乗った感じは実際タントの方が広々としてますよ。

質問者が納得私は、通勤・自分用に、購入検討の為に山坂道を試乗して来ましたよ！ 但し、試乗車はカスタムでした。 嫁車はNAタントCVT：L375なので、比較して来ました！ 簡単に言って、タント・パレットを全て上回ります！ 室内は｢広い｣です！ タントを初めて見た時、凄く広いなーと思いましたが、それを越えました！ タントと違って、センターメーターでは無いので、メーターが見易いですし ナビが高い位置に有るので、画面見易いですよ！ タントは視線を下に下げないと見えないので、運転中は見るのが怖いくらいです！ ２段インパネで小物が...

質問者が納得嫁さんの車がタントです。 ママチャリ耐久レースに参加のため、無理やり押し込もうとしましたが 自転車はそのままでは乗りませんでした。 前輪を外して乗せました。 しかし、前輪を外した部分がとんがっており シートの布が破れました 嫁さんにこっぴどく怒られました＾＾； 他の車種に載せた経験はありませんが、荷室の大きさは ダイハツアトレーワゴンの方が広いはずです。

質問者が納得軽にエンジンがどうこうはしれてます。 私はタントに乗ってますが車内がまず広いのがよかったです。 後部座席も広いしベビーカーなども簡単にのせられます。 また大人用の自転車もシートを倒せば乗せられました。 ベンチシートになってますので前も広いです。 ただ燃費が軽のわりによくないです。

質問者が納得確かにホンダがラインナップしなかったジャンルではありますが出来てみればタントの類とは全く別物！ 燃費は必要最低限で走りを重視、軽の延長線上ではなくステップワゴンの軽自動車版ですね タントをなぞってその次を目指さなかったパレットに比べ、まさにNEW NEXTです 購入された車がノンターボだそうですが十分に走ります Nボに乗った後にタントパレットを振り返った場合、何だったの？状態になります Nボ発売に触発されパワーを更に落として金の皿を食べれるようになったタントとは別の次元です 燃費競争に明け暮れる昨今に燃費...

質問者が納得次のフルモデルチェンジのデータ取り、エコカー減税＆補助金対応、ＮＢＯＸやパレットに対抗する為じゃないでしょうか？ あと、決算に向けていっぱい売る。

質問者が納得N BOXは両方スライドドアです。 タントは片側スライドドアですが、特徴はなんといっても助手席側のミラクルオープンドア。 フロントドアとスライドドアを同時に開けるとかなりの開放感。 ただし、これってそんなに実用性あるのか？疑問ですが．．．。 運転席側もスライドドアにして両側スライドドアのほうがさらにタントの魅力がアップすると思います。 ということで両側スライドドアの方が使いやすいと思います。

質問者が納得いや、昔ホンダにライフステップバンってのがあってだな？