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N360 コツの解決方法
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"コツ"
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コツ
こんにちは。シトロエン2CVとホン...
質問者が納得
車の設計者は基本的にまっつぐ走るように設計しています。 ずーーーっと力をこめて握っていなくて大丈夫です。 肩の力を抜いて握るより支える方がよいと思います。 歩道から飛び出しや、壁やガードレールにぶつかっちゃヤダと思うと ますます中央よりになると思います。大抵の車は横幅1間(たたみの長い辺1.8M)もありません 車道の幅と比べればずいぶん「余裕」があるものです。 実際に比べてみてください! 2CVもまっつぐ走る快適な車でしたよ!また乗りたいものです。
4884日前
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ホンダN360 NⅡミッションについて質問です ホンダN360(NⅡ...
質問者が納得
NⅡはドグでNⅢはシンクロだと思いますので同じではありません。 ドグはバイクと同じで回転差があってもギヤは入りますので シフトミスなどには気をつけることくらいですか回転が合っていれば クラッチを切らなくてもチェンジできます。 http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/n360/n_ii/index.html http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/n360/n_iii/index.html
5852日前
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ホンダN360 NⅡのミッション ホンダN360 NⅡのミッションに...
質問者が納得
このミッションはリバースギヤからローギヤに入れる際は、車体が完全に停止してからでないと、CDSが曲がります。
5852日前
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