N360
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Gizport
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"コツ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得車の設計者は基本的にまっつぐ走るように設計しています。 ずーーーっと力をこめて握っていなくて大丈夫です。 肩の力を抜いて握るより支える方がよいと思います。 歩道から飛び出しや、壁やガードレールにぶつかっちゃヤダと思うと ますます中央よりになると思います。大抵の車は横幅1間(たたみの長い辺1.8M)もありません 車道の幅と比べればずいぶん「余裕」があるものです。 実際に比べてみてください! 2CVもまっつぐ走る快適な車でしたよ!また乗りたいものです。
4787日前view77
全般
 
質問者が納得NⅡはドグでNⅢはシンクロだと思いますので同じではありません。 ドグはバイクと同じで回転差があってもギヤは入りますので シフトミスなどには気をつけることくらいですか回転が合っていれば クラッチを切らなくてもチェンジできます。 http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/n360/n_ii/index.html http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/n360/n_iii/index.html
5756日前view26
全般
 
質問者が納得このミッションはリバースギヤからローギヤに入れる際は、車体が完全に停止してからでないと、CDSが曲がります。
5756日前view22
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