N360 ホンダの解決方法

質問者が納得RX-8後期型のレブリミットは10000回転です。 私は8ユーザーですが、レブリミットを解除して12000回転まで回した事があります。(メーターが振り切れた状態)

質問者が納得車の設計者は基本的にまっつぐ走るように設計しています。 ずーーーっと力をこめて握っていなくて大丈夫です。 肩の力を抜いて握るより支える方がよいと思います。 歩道から飛び出しや、壁やガードレールにぶつかっちゃヤダと思うと ますます中央よりになると思います。大抵の車は横幅1間(たたみの長い辺1.8Ｍ）もありません 車道の幅と比べればずいぶん「余裕」があるものです。 実際に比べてみてください！ 2ＣＶもまっつぐ走る快適な車でしたよ！また乗りたいものです。

質問者が納得このエンジンは調整のナットもボルトも ありません。 ロッカーアームシャフトを回転させて調整 します、 シャフトには穴が開いていて細いドライバー を挿して回転させる事ができます、 シャフトを固定している前後のボルトを緩める とできます。

質問者が納得イースね～。 軽量でホイールベースも短めなのでミラよりは軽快に走れそうですね。

質問者が納得N360のタイロッドエンドブーツの純正品番 53546-538-310 ホンダの旧車部品は下記で手に入ると思います、 AUTO SPOT 埼玉県飯能市双柳773-4 TEL042-974-0865

質問者が納得当該の部品等はホンダさんが製造・管理等をされていますので、 ホンダさんへお問い合わせください、 なお、生廃されている場合、そんな番号は何の役にも立ちません、

質問者が納得画像から判断すると、車種はステップバンです、ステップバンにはATはありません、ライフには有りましたが、レバーはハンドル部分に付くコラムタイプです、おそらくライフのATミッションを使いレバーはシビックあたりを使用して個人が改造したものです、車検など取れるかは微妙です 私は今もステップバンに乗ってます、

質問者が納得私の経験から言わせて貰うと、恐らくスバル360と思います。と言うのは私自身がホンダN360に42年前に所有していたからですが、エンジンもよく回りはしましたが、3万キロほどでエンジンがスカスカに也、ボーリングが必要でした。 又スバル360も前から走ってきた車が、直線なのにすれ違った後バランスを崩して横に２回転し、載っていた2人の人が車から飛び出（当時はシートベルト無し）すのを、バックミラーで視た事があります。 よって安全上現代の新しい車の方がいいと思いますが。

質問者が納得まずディーラーに確認してだめだったら ホンダの客相に問い合わせてみるしかないと思います。 後はホンダメーカーに知り合いなどがいればメーカーのサービス資料室に 資料を送ってもらうくらいしかないと思います。 現在はわかりませんが以前は有料で旧車のマニュアルなどをコピーで 販売はしていました。