N360 スバルの解決方法

質問者が納得理由は、ウィンカーとブレーキランプが同色だと後続車が間違いやすいからだと思います。 ブレーキが片側だけ切れていたら、ウインカーと勘違いしてブレーキ操作が遅れる、、、とかですね。 時期ですが、初代セリカに乗っていたのですが、前期型はワンテールでした。後期でセパレートタイプに変わっています。 マイナー時期は、４７年１０月です。 法改正ぎりぎりで変えることは無いと思いますので、施行は４８年４月あたりではないでしょうか。

質問者が納得軽免許が廃止になったとき、その免許の所有者は３６０cc限定条件のついた普通免許に移行しました。 免許自体は普通免許となりましたが、運転できるクルマは３６０ｃｃ以下で変わりありません。 その免許で限定解除していなければ、今でも３６０cc以下のクルマしか運転できません。 ３６０ｃｃのクルマは今は生産されてませんが、現存するスバル３６０やホンダのＮ３６０などは運転できます。 以前、ある自動車雑誌に、ミゼット（３６０ｃｃの旧型）に乗ってるおばあちゃんが紹介されてました。 軽免許を取って、畑仕事をするためにミゼット...

質問者が納得Ｓ４８です。 その年式でも赤色兼用灯で以前に形式認定を受けた継続生産車はあります。 Ｓ４８以降に新規に出た車は全部そうですが、逆に橙色が使用できるようになったＳ４８以前（Ｓ４４頃から）から採用している車もありました。 理由としては球切れなど起こすと指示器なのか制動灯なのか判別が難しい点と欧米の採用にならった経緯です。

質問者が納得確かに言えますね。 大きな車に乗ることは、安全を買っているようなもんです。 需要があるから生産しているのです。

質問者が納得そうおもいます。 見栄か、他人を威圧したいか、快適性を求めたいのかわかりませんが、エゴそのものですね。 そもそも100キロしか出せない国だし、わざわざ重油使ってドイツくんだりからでかいクルマを持ってきて えらそうに乗ってる人の気が知れません。エゴそのものです。ガソリンやオイルそのものの消費量は もちろん、クルマの製造過程でも大型のクルマはエネルギーをより使う。温暖化や化石燃料の 枯渇を言われて久しいですが、金さえ払えばいいだろ的発想はもうやめてほしいね。 セルシオより燃費の悪い軽がある・・・っていう方もいま...

質問者が納得昭和４３年頃まであった免許ですよ。１６歳で取得できました。（当時の軽自動車の規格＜排気量＞は３６０ccまででした。） こち亀は、サザエさんと一緒で、時代が移り変わっても登場人物の年齢が変わりませんね。 軽免許を持っていたなら、昭和27年生まれ？ 本当は、現在50代？？ 少年時代のエピソードで、おばけ煙突の話（東京の下町にあった火力発電所の煙突）とかも出てくるので、それくらいの年齢の人になっちゃいます、現実的には。