Q7 車の解決方法

質問者が納得そうです、ブレンボ製ですよ。アウディのほとんどのモデルでブレンボのブレーキをつかっています。 キャリパーの奥の方にブレンボのロゴが入っています（鋳造型で刻まれたものそのもの）が、小指の先ほどの大きさでものすごく小さいです。ホイールをはずさなくても懐中電灯で照らすと見えます。 ブレンボ製のブレーキをつかって、キャリパーにブレンボのロゴを大きく入れるのは日本の自動車メーカーくらいです。金色に塗られていたりして、あの大きなロゴはちょっと恥ずかしいですよね。 欧州車はブレンボのブレーキを使っているモデルが本当...

質問者が納得正規では右ハンドルしか輸入していないからです。 唯一、S-lineのグレードのみが左/右ハンドルの選択ができますが、ほとんどの購入者が右ハンドルを選ぶそうです。 追記： ベンツなどは昔から乗り継いでいるユーザーが多いために、上級グレードに限ってはほとんど左だそうです。ただ、CクラスやEクラスの普及グレードでは国産車からの乗り換えが多いために右を選択する人が大半だそうです。 アウディも同様に、国産からの乗り換えが多いために左右が選べても8割以上が右を選ぶそうです。 このため、アウディはR8以外のほとんど...

質問者が納得今、SUV自体が売れていませんから、下取りとして出てくるタマ数も少ないです。 またSUVはロシアで人気で、ロシアの中古車需要の急増に伴って日本国内のSUVの中古価格が高騰しています。 日本の業者は手が出なく、みんなロシア人に買われて行ってしまうようですよ。 （関税の引き上げで、一時期よりは落ち着いているようですが） 確かに街中を走っているとQ7を知っている人は珍しいので注目してくれますが、時代がプリウスなどのエコカーに人気が集まっていることから、大きなSUVは白い目で見られる傾向にあるかと… 今後、投...

質問者が納得カイエン、Ｑ7、トゥアレグの３車は同一設計で各社がアレンジだけしているので、エンジン以外の基本特性は同一です。 BNW X5はSUVとは別ジャンルの車として開発されたものです。 利用用途によりますが、故障頻度はどれも同じようでしょう。 この中では一番カイエンがステータスが高く人気です。 玉も一番あるので、買うならカイエンが一番安全だと思います。

質問者が納得大型のSUVでも立体駐車場以外は大体止めれます。 都内の100円パーキングでも入るので駐車場を探すのが面倒という事は殆どない。 不便というか気になるのは傷 車体が大きく駐車枠一杯に止める事になるので、隣の車のドアパンチやバッグなどをぶつけられて知らない間に傷が増えていく 新車で買っても最初の車検の頃には側面部に結構な数の引っかき傷が付きます。 そういうのが気になる人は駐車場の隅っこに停めるか乗らない方がいいと思います。

質問者が納得スバルの2L水平対向ディーゼル：レガシィ ホンダの2.2L i-DTECディーゼル：アコード いすゞの1.7Lディーゼル：オペル 日産セレナが出るならエクストレイルATが先か、同時でしょうね。

質問者が納得一応、外車で７人乗りは ●メルセデス・ベンツ GLクラス ●BMW X5 ●アウディ Q7 ●シボレー エクスプレス ●メルセデス・ベンツ Gクラス ●ボルボ XC90 ●キャデラック エスカレード ●リンカーン ナビゲータ ●メルセデス・ベンツ ビアノ ●プジョー 308SW ●シボレー トレイルブレイザー ●ハマー H2 タイプG ●ランドローバー ディフェンダー ●米国トヨタ セコイア PLATINUM 色々書きましたが、おススメは分かりません。いとこのベンツ EクラスとVWのゴルフぐらいしか外車に乗...

質問者が納得Q7をファミリーカーですか・・。 まず、長距離移動する場合、3列目シートは拷問になるかと思います。あくまで補助シートですので。 で、3列目シートを導入しない場合、燃費が良くより小さいA4、A6をおすすめします。 Q7の欠点は ①SUVの為重く燃費が悪い 普通に使用してリッター8キロ行きますかねぇ・・高速ばっかなら別ですがかなり悪いです。 また、重い為ブレーキはよく減るわタイヤもすぐ磨り減るわ（価格はわかりませんが1本4万はするはずです）いいことありません。 ②SUVのくせに悪路に弱い 前述のように重いので...

質問者が納得Q7と言っても、3.6ℓと4.2ℓがありますから、おおよそでお答えします。 燃費：5～7 車検：約15万（大きなトラブルが無かった場合） タイヤ：交換のみなら自分でやればタダです。そのためのジャッキとウマ等をそろえても、1万あれば足りると思います。 タイヤ代は、ホイールセットでも1台分30～40万あれば足りるでしょう。