R8 お金の解決方法

質問者が納得R8の中身はランボルギーニ・ガヤルドだということはご存じでしょうか？ 3,000kmごとのオイル交換で3万円、3万キロではクラッチ交換で70万円です。ATでもこれはセミATですのでクラッチがあります。 通常のアウディ工場では整備ができず、決められた認定工場でR8選任の整備士が担当します。確か東京都内は青山と目黒と世田谷でしか入庫できません。その他は各都道府県に1店舗程度かと思います。 フェラーリよりも販売台数が少ないため、民間で作業できる専用診断機などを持っている業者はいないと思いますので、正規ディーラ...

質問者が納得乗り心地はこの系の車にしてはいい方と思います。足は硬すぎることはないので、スピードだしても不快感は少ないです。4駆なので、安定感もあります。サーキット走行すれば、コーナリング時の安定感はフェラーリとは段違いですよ。 好きなところは、まずデザインですかね。カッコいいでしょ？ よくないところは乗っている人が少ないので、チューニングパーツも少ないこと。

質問者が納得そういう奴らを抜き去る事の方がおもしろそうですが(笑) フェラーリにしてもRX8にしてもNAですターボ車にビックタービン、インタークーラー、ハイカム、などなど～レスポンスとトルクをちゃんと考えながらチューニングしていけば勝てない相手とはおもいませんが(=゜ω゜)ﾉ