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"アウディ"61 件の検索結果
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質問者が納得くはないですよ。BMWに関しては、他社は他社自社は自社ですから、必要性が無いでしょうね。今わニューエンジン開発に余念が無いですし。VWは、アウディーが一任してますからVWはオペルと同じ大衆車です。必要なパーツはアウディから移植・・組み立てエキスパートは、アウディーはランボルギーニ/・ガヤルドでDSG移植してるので、必要ないのでしょうね。BMWもイギリス生まれのMINIのエンジンはBMアックス最近はプジョーも一部はBMエンジンです。用は必要性を感じないのでは。多分多忙の為的な。
4459日前view129
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質問者が納得シリンダー(気筒)の内部で燃料を燃焼させた後に廃気される量の事です。 俗に言う排気量のことですね。 4.2Lはつまり4200ccです 排気量というのは、内燃機関(この場合シリンダーを指します)の燃焼行程に関わる容積の大きさ(容量)を示す数値でもあってエンジン性能指標でもあります。単位は立方センチメートル(cc)ど表しますが実際、日常的にリットルを使ったり(4200cc→4.2L)もしますが立方インチで表したりもします。 余談ですがエンジン、シリンダーの中でピストンが上下する範囲の容量を行程容積といいます。ま...
4481日前view262
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質問者が納得ポルシェが欲しいわ(´・ω・`)
4550日前view150
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質問者が納得エコカーじゃないです スーパーカーです スーパーカーでも触媒などついてるので排ガスは普通車とあんま変わりません 燃費は悪いですが つーか姉さんがr8とすごいってゆうかありえんです A8のまちがいじゃないですか?
4569日前view184
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質問者が納得Audi R8 4.2 FSI quattro 1,749万円~ 乗り易いスーパーカーで、いい車ですよ。3万キロでクラッチ交換、70万円だけどね。 http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/r8/r8.html
4576日前view201
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質問者が納得以前同じ趣旨の対決をカーグラフィックで読んだことがあります。 軍配はどちらも互角だったような。ただしアウディの方が癖が少なく、運転が容易だったとの結論が出ていたような・・・ 1000万ということは、当然中古車ということですよね。 今までポルシェの中古も新車も乗ってきた身としては(ターボではなくGT3ですが)、人気の非常に高いポルシェは中古は割高ということです。 言いかえれば、同じ条件ならおそらくアウディR8の方が走行距離も少なく、個体の程度も良い可能性があるということです。 ただし、ポルシェターボの方...
4576日前view103
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質問者が納得フェラーリですか・・まあフェラーリ 事故 で検索してみてください。 最近あった8台事故ではフェラーリがフロントをおおきく破損していました。 なのでフェラーリはあまり・・ですね。http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/5/4/546f4fba.jpg http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/1/4/1467bd41.jpg アウディのR8はとても頑丈ですね。アイアンマンの撮影の時、R8をクラッシュさせて、その中からアイアン...
4593日前view65
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質問者が納得私はどの車がカッコいいと思うでしょうか?と言う質問でしょうか? 先ずは ヤフーのトップから 自動車へ進み どのような価格帯でどのような車を売っているか調べましょう。 なんでも人に聞くのではなく、自分でも調べる癖がないと、社会に出て誰からも良いカモにされちゃいますよ。
4645日前view55
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質問者が納得海外、特にヨーロッパでは燃料がレギュラー(オクタン価91)・ミッド(95)・ハイオク(98)の3種類になります。 日本の場合レギュラー(89以上)ハイオク(96以上)ですから輸入車はハイオク指定になるんですね。 ところでアウディR8とかアッパークラスのベンツは、本国でもハイオク指定ですから日本仕様もハイオク指定です。
4649日前view54
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質問者が納得すべて高級車ですね。 見た目ではやはりR8が一番スーパーカーチック。 911ターボはおそらく誰が乗っても一番早いでしょう。 SLとM6はグレード間での価格差が大きいので何もわからない人にとっては、63AMGも350も 630もM6も一緒。というめんでは満足度低いかもね。 とはいえ、他回答者がいうように、63エンジンは定評ありますね。 同じくエンジンだけでみるとM6V10 は世界エンジンオブザイヤーにフェラーリ430のエンジンを退けて輝いた定評あるエンジンです、少し年式前になりますが、エンジニアが...
4683日前view36

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