RX350
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Gizport
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"走り"3 件の検索結果
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質問者が納得スカイラインクロスオーバーに一票です。 RXはハリアーのRX仕様が多すぎるため、実物の左ハンドルを見ても大したインパクトにはなりません。 また、外観がノーマルだった場合は見劣りすら感じます。 逆輸入車定番のディーラー対応不可が予想され、行きつけのショップ探しも必要です。 10のLSに乗ってたときはそこが一番やっかいでした。ジェームスでルーム球すら扱いがないんです。 スカイラインクロスオーバーはまず見かける機会が少なく、ノーマルだったとしてもインパクトがあります。 大経ホイル入れただけでも十分目立ちます。...
5044日前view9
全般
 
質問者が納得自分は断然RXです。 というのも私もRXとスカイラインクロスオーバーで迷ったんですがスカイラインクロスオーバーは写真で見るより実車がかなり小さく感じましたね。車高の影響もあるとは思いますが…。 レクサスも良い意味で大衆的になってきている分、RXの方が良いと思います。 あとランクルなんかは値段は高いですが若い世代には断然RXの方が人気です。無理矢理ランクルの下にRXを入れる議論もどうかなと思います。車を買うのは個人の自由なんですし他人に文句を言われる筋合いもありません。 レクサスを無理矢理に超高級車(フェラ...
5044日前view8
全般
 
質問者が納得450hの方でしょう。 そもそもモーターは低回転から高回転までほぼ均一にトルクが出ます。 エンジンは低回転ではトルクも低いという特性があります。 低速ではモーターによるアシストを行うことで高出力を実現しているので、低速ではエンジン車では有り得ない程強力なトルクが得られます。 山道とかグイグイ走る時というのは、まさしく低速走行にあたるので、差は歴然としています。
5529日前view37
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