RX350 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
10 - 20 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得元ハリアー3000cc V6に乗っていたものです。
ＲＸになってから、操安性も良くなったと思います。初代ハリアーは、高速が怖くて走れませんでした。
ＲＸは、ハイブリッドのモーターパワーが話題になっていますね。ディーラーはアウディやＢＭＷのように、他の場所では受けられないので、必ずディーラーにお金が落ちるようになっています。
３５０も２７０も買いやすい設定で（私はもう、買えませんが）、日本では十分です。
後は質問者様がどこまで満足感を味わえるかでしょう。私は若いうちに買ったので、自分の身の丈に合わないの...
4849日前view8
全般
質問者が納得実際にムラーノ、RX、ハリアーハイブリッドで悩みました。
ムラーノは顔と内装が良かったのですがテールデザインが好きになれず。
RXはデザインがイマイチ、内装がビッツみたい、アメリカでは値下げしたのに日本ではかなり高くなったのが納得いかず却下。
そして、かなり好みのカラーがあり、特に不満点のないハリアーハイブリッドに決めました。
今となったらRXのデザインもありに思えてきましたが。ww
価格には納得出来ませんが。
5018日前view7
全般
質問者が納得スカイラインクロスオーバーに一票です。
ＲＸはハリアーのＲＸ仕様が多すぎるため、実物の左ハンドルを見ても大したインパクトにはなりません。
また、外観がノーマルだった場合は見劣りすら感じます。
逆輸入車定番のディーラー対応不可が予想され、行きつけのショップ探しも必要です。
１０のＬＳに乗ってたときはそこが一番やっかいでした。ジェームスでルーム球すら扱いがないんです。
スカイラインクロスオーバーはまず見かける機会が少なく、ノーマルだったとしてもインパクトがあります。
大経ホイル入れただけでも十分目立ちます。...
5079日前view9
全般
質問者が納得自分は断然ＲＸです。
というのも私もＲＸとスカイラインクロスオーバーで迷ったんですがスカイラインクロスオーバーは写真で見るより実車がかなり小さく感じましたね。車高の影響もあるとは思いますが…。
レクサスも良い意味で大衆的になってきている分、ＲＸの方が良いと思います。
あとランクルなんかは値段は高いですが若い世代には断然ＲＸの方が人気です。無理矢理ランクルの下にＲＸを入れる議論もどうかなと思います。車を買うのは個人の自由なんですし他人に文句を言われる筋合いもありません。
レクサスを無理矢理に超高級車(フェラ...
5079日前view8
全般
質問者が納得全く止めて欲しいです。３５０、４５０ｈが買えない人用に設定したのでしょうか。言っていることとやっていることのバランスがどうして取れないのでしょう、レクサスは。
5090日前view11
全般
質問者が納得ＲＸ３５０は３５００ｃｃエンジン搭載車。
ＲＸ４５０ｈは３５００ｃｃエンジン＋モータ搭載のハイブリッド車です。
４５０の後ろに「ｈ」がついてますよね。これがハイブリッドであることを表します。
また、「４５０」は３５００ｃｃのエンジンに加え、モータによって４５００ｃｃエンジン並みの出力という意味で４５０となってます。
従いまして、前期、後期というわけではなく、グレードを指すものです。
5128日前view8
全般
質問者が納得エンジンが同型式でも、車自体の設計年が違います。ハリヤーの継続モデルとしてRXが発売されましたので、RXの方が全体的に上手く出来上がってると思いますよ。
5145日前view8
全般
質問者が納得プラドはトラック、RXは乗用車ベース。RX(SUV)の方がスマートでいいんじゃないの。いまさらプラドって感じもします。とっくの昔にRVブーム終わっちゃいましたからね。プラドは木目じゃなくて木目「調」と思います。木目調はとても残念な感じがするのでまだアルミ風とかそのほうがよいと思います。RXもブーム終わった感があるものの、プラドよりはカッコいいでしょう。
5146日前view95
全般
質問者が納得そのまま取り付けできます。
http://www15.plala.or.jp/mell-kun/sub1-WoodSteering.htm
5212日前view7
全般
質問者が納得V6と比べると直4の方がだいぶコストが安いと思います。
レクサスのSCの話では、400万切るかどうかは分からないとの事でした。
しかしオプションなど著経費を合わせれば500万程に支払いになると思います、直4にそこまで出せるかですね・・・。
420を下回るという言い方からして400万は切りそうにないですね。
5207日前view6
