質問者が納得エンジンは、常に高負荷状態で運用している訳ではありません。
つまり実際の運転では、その多くはほぼ一定速度で巡航しています。
ターボエンジンは、ある程度の負荷が掛かると過給が掛かり、擬似的な排気量拡大の効果を得られます。
一方で排気量拡大の影響で多くの燃料を消費します。
しかし低負荷巡航時は過給は殆ど有りませんので、基本排気量NAとなり燃料の消費は少なくなります。
そのため巡航が多い使用内容ならば、大排気量よりは低燃費となる可能性はあります。
大排気量エンジンは、負荷の強弱に関係なく常に一定の排気量ですか...
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