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質問者が納得50万なら、ピロボール交換、その他足回りのリフレッシュ、キャリパー、パッド、ローターなどでしょうね...エンジンは全開にしないと定番のブーストトラブルが出るかどうかわからないので.....バランスもとらないでＶマンにしてチューンしてサーキットでエンジンブロー...お金の無駄になります。
ＦＤはアルミキャリパーなのでサーキット走行するとキャリパー異常、ピストン焼き付きでブレーキロックや最悪ローター割れなどがおこります、その意味でもブレーキ関係は重要です。
まず全体のコンディションを見ることからです.......
3976日前view37
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質問者が納得質問が多いので、なるべくわかりやすく説明します.
1型から6型までありますが、順番に説明します。
1型
最初期のモデルで全型の中で一番作りが豪華ですが、内装関係に初期不良が多く、今となっては内装材が割れてしまってる車があります。エンジンは255psです。因みに正式名称はアンフィニRX-7です。
2型
上記の内装の初期不良の改善がメインです。
3型
仕様変更のみで、大きな変更点はありません。外観では初めて、リアスポイラーが変更になりました。
4型
ビッグマイナーで、エンジン関係に初めて改良が...
4963日前view67
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質問者が納得月10万程度みているようなのでそれで充分です。
注意点、改善点としては、
せめて食費ぐらいは家に入れましょう。誰のおかげでここまで大きくなったと思ってるんですか？
5122日前view18
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質問者が納得上記の内容ですとハーネスが疑わしいですね。エアコンパネルからの断線ですね。
どういうことかと言うと、ハーネスをエンジン乗せ替え時に交換していないなら間違いなく硬化しています。もう20年も高温にさらされているのですから。
ハーネスを触った時は通電するが、手を話したら断線する、なんて珍しくありません。
これは家庭用の延長コードでも起きます。
ハーネスは高価ではないので、ヒューズを交換する前に一度交換してみて下さい。
たとえ原因がそれでなくても、トラブルの予防にもなりますから。
早く直るといいですね(...
4975日前view82
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質問者が納得４０万円で購入したとして、お金のかかる順はこんなかんじですかね。
個体差があるため何とも言えない部分もありますが、
FC3S ＞ ハチロクトレノ ＞ シルビアS１３ ＞ AW11 ＞ ロードスターNA
FC3S・・ロータリーで燃費が悪く、エンジンの耐久性も劣る。走り屋が乗っていて程度が悪い。金はかかるでしょう。
ハチロクトレノ・・漫画の人気で価格は高値で推移しているため、この価格では程度はかなり悪いでしょうね。車自体も古いし走り屋に酷使されてボディもガタガタでしょう。
シルビアS１３・・トレノより相...
4370日前view2
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質問者が納得長く乗りたい為のオーバーシュート対策でのブーコン使用はいいと思います。
そのためには、エアクリは純正に戻したほうが吸気温度はたぶん下がって、良いと思いますよ。
さてブーコン設定ですが、設定値は自分にはわかりません。すみませんＦＤでトラストを使ってなかったので・・
トラストって設定が％表示でしたっけ？
今の車がたぶんそうですが、取り説通りの設定のしかたですよ。
車種、同車種でも仕様によって変わってきますので、ＦＤならと決まった数字はないと思います。（他の方からの回答を参考にすることは出来ると思いますが）
...
4370日前view1023
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質問者が納得スポーツカーの覆面はいませんね。パンダならGTR、NSX、RXー7などありますね。主に高速機動隊ですが。
3302日前view12
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