RX−7 お願いの解決方法

質問者が納得ステアリングラック（ステアリングギアボックス）は余程酷使された車でなければ、そうそうめったに壊れる部分ではありません。少なくとも消耗部品的な位置づけではないと思うので、買ったばかりであれば保証ががきいてもよさそうですが・・・（そうでなきゃ何のための保証なんでしょうか？） 修理代が込みで2万円ということは、工賃はサービスするから部品代のみ負担して欲しいといった感じでしょうか？この手の部品は交換されることは少ないため、構造上作業しづらい場合が多く、工賃が多くかかりやすいので、2万円なら安いといえば安いです。 ...

質問者が納得＞エアロつけてる時です（笑） それは｢何でもアリ｣ってヤツだと思いますが....

質問者が納得泣き寝入りではなく、タイミングと運が悪かった・・・ですね；； ファンが最初から回っていなかったら水温計でご自分で「アレ？」って思うハズです。 気付いたときにファンの故障修理だけすればよかったのに・・・って思います。 車検は、次の車検までの間の故障を保証するものではありません。 車検保安基準に適応しているかどうか検査するものです。

質問者が納得エアコン直りました？よかったですね(^^)v オーバーヒートの件ですが、水漏れしていない前提で回答します。 ラジエーターの電動ファンが回っていましたか？ 信号待ちでヒートランプ点灯したのなら、一番怪しいのはそこですね。 御存知かと思いますが、エアコンを使っていれば電動ファンが回ってますのでヒートランプが点灯することはまずないのですが、点灯してしまったのでしたらファンが回っていない可能性が高いですね。回っていなければ簡単にオーバーヒートします。 エアコンを入れたときに電動ファンが回っているかをまず確...

質問者が納得FCすっとばしてSAとは凄いですね。 維持費を含めて迷ってるなら、どの整備屋で世話になるかを決めて、そこで時間を掛けて相談した方がいいかもしれません。 SAほど古くなると、ボディの錆だったり、あらゆる所を含めて維持費用を考えないといけません。 FDでもリビルドエンジン載せ替えが早い段階で必要になるかも知れません。 そもそもSAの整備を受け付けてくれるか分かりません。

質問者が納得燃費は乗り方次第なので，同じ条件でもドライバーにより結構な差が出るでしょう。実際に色んな条件で測定して見れば良いのでは？ OBD2端子には燃料消費量が出力されています。レーダー探知機等の待ち受け画面に消費燃料を表示して見れば簡単ですよ。

質問者が納得１、故障の件についてですが、ハッキリ言って大差ないです。知恵袋ではよく５~６型が熟成されておススメとありますが、私に言わせればとてもそうは言えないです。 前回も書きましたが、１３Ｂのエンジン本体は１~６型まで何ら進歩無いんですよ。変更されたのは細かな制御方法と大幅なコストダウンです。 むしろ故障するか否かは前オーナーのメンテや保管方法次第ですね。これにつきます。 ２、程度のいいのはマニア向けの価格でしょうし、程度の悪いのは保証なしの格安売り切りですね。これは今の状態と大して変わらないかと思います。 ...

質問者が納得当時のサービス周報では セダンが「#0184 グローレッド」 HTが「#905 レッド」 となっています。ボディタイプによって、同じレッドでも色が違うみたいです。 因みにバン、ワゴンには赤の設定がありません。

質問者が納得質問が多いので、なるべくわかりやすく説明します. 1型から6型までありますが、順番に説明します。 1型 最初期のモデルで全型の中で一番作りが豪華ですが、内装関係に初期不良が多く、今となっては内装材が割れてしまってる車があります。エンジンは255psです。因みに正式名称はアンフィニRX-7です。 2型 上記の内装の初期不良の改善がメインです。 3型 仕様変更のみで、大きな変更点はありません。外観では初めて、リアスポイラーが変更になりました。 4型 ビッグマイナーで、エンジン関係に初めて改良が...