RX−7 お願いの解決方法

質問者が納得どの型でもいいのでシビックやインテグラのタイプRが良いと思います。 排気系全部交換してあげるとめちゃくちゃ良い音がします。 ちょっと古いですがシビックのEKだと乗りだし80万位から、最新のFD2だと200万位になります。 ターボ車が欲しい様な感じですけど、ターボは簡単にパワーアップできる半面、メンテナンスやトラブル対策にお金が掛かりますし、燃費が。。。 若いうちはとにかく走行距離を稼ぐ方が得策と思いますので、燃費が良くて壊れにくいクルマでガンガン走る方がいいと思います。 EK辺りならそれが可能です。タイヤ...

質問者が納得 本当にFDが好きなら迷わずに購入すれば？ 数年迷ってたら、どんどん弾数減りますよ。 維持費なんか、食費や交際費や洋服代を削ればなんとでもなるでしょう。 本当に好きで乗りたい車なら、そのくらい出来るんじゃありませんか？ 私はいろんな物を我慢しながらも、大好きなR32 GT-Rを維持してますよ。

質問者が納得ラジエターキャップ定期交換してるんかいな

質問者が納得まず、マーチは他の車に比べて格が落ちます。格が落ちるというのはどういうことかというと、高速道路を走る、大人数で乗る、雨の日に走るというような、負荷のかかる使い方をした時の遮音、制動力、馬力が落ちると言うことです。 スイフトは雑誌ではその運転性能をべたほめされていて、それを読むと良い車のような気がしてきますが、しかし自分は乗ってみたら「そこまで言うほどでは」…と思ってしまいました。実際試乗されたほうが良いと思います。あと、トランクは本当に狭いようです。 ベリーサは確かに古い車です。走り出しに勢いがあるという今...

質問者が納得平成3年式ですとFCの最終型ですよね？ 質問者様の文面を見る限り、排気系のトラブルだと思います。 直管みたいな爆音との事ですので、触媒、マフラーが機能していない可能性が高いですね。 ここから先は推測ですが、何らかの理由で触媒もしくはマフラーがつまってエンストし、再始動時に配管が壊れたと思います。 エンジンがかかってアイドリングが安定しないとなるとその辺りかな…と思います。 早めにプロに見てもらった方がいいと思います。 早く治るといいですね(^^)v

質問者が納得ＦＤの場合、クーラント量が規定以下になると、警告音が鳴ります。ですので、イグニッションをオンにした時には、既にクーラントが少ない状態となっていた事になります。 その状態で走った為、オーバーヒートした事になります。 一度オーバーヒートしたエンジンは、金属の歪みが発生する為、使い物になりません。（エンジンだけは回るかもしれませんが、本来の性能は回復しません。） 車屋に対しては、エンジンの載せ変えを要求しても良いと思います。

質問者が納得

質問者が納得整備書から確認しました。 ＡＢＳの仕組みは３～５型が共通ですね。 で本題のトラブルシューティングですが、整備書に何ページもわたっていてちょっとここで書けるような内容ではありません。 簡単に説明しますと、まずダイアグにかけます。コード１２が出ますが、それ以外が出るかを確認し、もし出たらそちらを先に直します。 次にＡＢＳ警告灯の点き方(常時点灯、点滅など)によって原因を確認し、それに合わせて修理もしくは交換となりますね。これの特定が少々厄介ですね。何ページにわたって記載されています。 ・・・私でしたら...

質問者が納得どこのVマウントでしょうか？ ラジエーターとインタークーラーの仕様は？ Vマウントは数社の物を使いましたが、各社で全然違います。 そのへんが分かれば少しアドバイス出来るかもしれません。 （少ない経験でのアドバイスなのであまり役には立たないかと思いますが） ポン付けでしょうか？ 取付の際の加工が非常に大事です。 隙間埋めたり、ラジエーターと電動ファンの位置とか隙間とか。 エアコン有るのでしたらエアコンコンデンサーとの位置関係とか。 インタークーラーのサイズや導風板の作り方とか、ラジエーターのサイズとか。 ...