RX−7
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Gizport
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"ご意見"5 件の検索結果
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質問者が納得ゲインで調整できるのはブーストのハンチングです。基本アイドリング調整はOKでしょうか?完全暖気後、左ストラットタワー付近にある緑一極端子をアースしてみてください。エンストすれば基本アイドル調整不良です。FCの基本アイドル調整はやったことのある人で無いと文章の説明だけでは難しいです。ディーラーでお聞き下さい。もし、アイドル調整もOKであれば、ISCVの故障、インマニガスケットからのエア吸い、他の箇所からのエア吸いなどが考えられます。
7098日前view99
全般
 
質問者が納得中古車の2000cc以上のスポーツカーはNSX以外は殆ど購入して 乗った経験あります。兄弟らがSR系・友人が13B系などなと・・。 最近インプが気になってしょうがありません(笑) 箇条書きの通りに返答してみます。 ①その人の「性格」によります。大事にして整備をしっかりした人が金銭理由などで 泣く泣く売るなどと言う経緯の人は車の状況の説明を良くしてくれます=買う側も 納得して購入できます。ノークレーム・ノーリターンのうたい文句がありますので落札 前まで色々と調べて確認すると言う「調査」が必要です。上手く行...
5784日前view8
全般
 
質問者が納得ステアリングラック(ステアリングギアボックス)は余程酷使された車でなければ、そうそうめったに壊れる部分ではありません。少なくとも消耗部品的な位置づけではないと思うので、買ったばかりであれば保証ががきいてもよさそうですが・・・(そうでなきゃ何のための保証なんでしょうか?) 修理代が込みで2万円ということは、工賃はサービスするから部品代のみ負担して欲しいといった感じでしょうか?この手の部品は交換されることは少ないため、構造上作業しづらい場合が多く、工賃が多くかかりやすいので、2万円なら安いといえば安いです。 ...
6102日前view170
全般
 
質問者が納得まあ、10万キロで足回り全ブッシュや、点火系(コイル等)の寿命は過ぎてるのですよね。 足回り全交換したら40万以上。 コイルやプラグコード、燃料ポンプ等で20万くらい。 各センサー交換で数万。 パッと思いつくだけで、これくらいは交換しないとダメです。 それが出来るかどうか。 しなくても動くでしょうけど、センサーとか燃調にかかわるので、エンジンが壊れる原因です。 300馬力以下で20万キロまででエンジン壊れた場合、エンジンが悪いのではなく、センサーとかマフラー交換してるとか、純正エアクリ交換してるとか、...
3627日前view43
全般
 
質問者が納得よく研究されていると思います。 個人的に重視する点ですが位置精度です。 これは未だにカロが上です。 通常の100mスケール程度では最近のモデルはほぼ全てマップマッチングを搭載しているためこの位置精度に関して一見差はほとんどないように見えます。 本来の位置精度が高いからこそフロントガラスから見た画像にルートを重ねて表示できるのです。あの表示は5mスケール以上で道路に一致していないと意味をなしません。もちろんそこまでの機能は要らないなら聞き流してもらって結構です。 この位置精度があるからHUDが実用性を持つので...
3307日前view0
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