RX−7 MAZDA RX-7 FD3Sの解決方法

質問者が納得ご質問がイマイチわかりにくいのですが… 車両価格まで入れれば、ＦＤの方が安く済むとは思います。 サーキット走行も、どのようなサーキットを想定するかで、話は変わって来ますし。

質問者が納得 現在FD3Sに乗っている者です。 燃費はグレードにもよりますが、タイプＲ、ＲＺ、ＲＳやスピリットＲは町乗りリッター４～５ですね。 高速道路でリッター７位です。 ちなみにセカンダリーをきかせている時は、もっと悪くなるしエンジンオイルが一気に減ります。 買う店にもよりますがロータリーをあまり知らないような店で買うと後で修理代などがかなりかかります。

質問者が納得この中で故障が少ないのも一番安いのも圧倒的にRX-7。 一番故障するのはエキシージ。

質問者が納得こんにちは その車が スポーツに対してピュアだったか？ 決めるのは 乗った人達です 一部では無く 世界に対してもある程度認められたか？ このFCからFDに渡り マツダのRX-7は 完成されたスポーツとして 車社会で認められました ある意味 他に類が無い 日本で誇れるスポーツカーです それは 走る 曲がる 止まる を基本念頭に開発し続け 完成させたのがFDだからです マツダは 国産で唯一 レシプロでない ロータリー採用を図るメーカーですが FDがピュアスポーツと呼ばれるに値する髄に このロータリーも重要な要素...